假期1900km测试新Free的能耗。

前段时间和朋友去云南玩，来回1900㎞左右的路程，刚好测试一下5.0的能耗。

广西-云南单程950㎞，去的时候用的是智能模式

电耗到13增程器开始启动

智能模式开始先用电，当电跑到13%以下开始慢慢返充电，返充一点电又继续跑 ，但是纯电的里程是不变的。

越跑燃油续航越多

这两张图是开始用油跑，油的续航里程是越跑越多。

全程是顶着限速跑的，大部分路程都是120的时速，当燃油跑了211还有494的续航，如果按这样算满油满电确实可以跑出800续航的。

但是那是理想状态，然而燃油跑到470㎞的时候看到续航还有100km都不到，我开始慌了，开始加油充电。以此时的测试结果来看智能模式顶着限速120km/h跑，燃油续航600,纯电续航100，满油满电中途不充电不加油续航大概就是700km。感觉和老款差不多……

中途在云南看到理想充电桩，不错，而且是250kw的，可以开纯电车去了。

中途看见云海

有小段路全是雾，可见度就几米

玩了几天返程，从云南到广西回程用的是燃油优先模式。

满油满电出发

满油满电，也是中途不充电不加油，显示续航燃油可以539，纯电续航216，但是要提一下当时温度那时是28°和广西差差不多20度。

回程很多地方限速80，当速度80的时候续航显示也变了，燃油变长了（720），燃油优先模式是电随着燃油里程的增加慢慢减少的。

这个各个时速时增程器的转速。

回来路况差，车多，限速120的经常只能跑110，还有大概100多km限速80的高速路。所以回来的时候跑了810，我觉得不准。看群里有小伙伴中途加两次电，顶着限速120跑可以续航900左右。

后面也和群里人聊过，free其实能耗比较好的状态应该是110时速以下。

希望能给长途出行的人有个参考。