应该把当年本田的at变速箱算进去，当年的本田的at跟爱信的耐用性不差上下，而且平顺性和加速都跟爱信不相上下

直接8挡降到2挡，比如车速100的时候在8挡，这个是一脚地板油能到2挡，但是2挡7000转车速能到100吗？

这就是为什么西方掀桌子不玩新能源了 新能源车上 这些都是无用的垃圾 这些大厂都得倒闭

我的别克GL8，AT变速箱，20年的车，四万多公里，大修了，真垃圾

马自达的变速箱不上榜？

可以把马自达的6AT变速箱加进去，真的好用

我们家两台车都是 AT 变速箱，都说通用的 AT 是金属搅拌机，但是我们的车也七八年了，去年刚换了一次变速箱油，其他没问题，用的也不错，冷车启动低速换挡顿挫比较明显，热车就好很多，另外一台爱信 6AT，用的也还可以！

AT最可靠，福特除外

MT的怎么样？更低的故障率

要说变速箱 还得是我老本田的5at 给一点油就窜 非常灵敏而且可靠性很高 20w公里没出过问题

马自达6At应该排第二，第一是采埃孚8AT第二马自达6AT，第三爱信6At

双离合，原理缺陷，修不好的

E— C V T呢？

爱信8at，根本不平顺

爱信10万公里后漏油几率大。换油封拆壳，最少一个W。

at最可靠吗？

本田的液力变矩器双离合8DCT（个人觉得应该算是多一组离合器的AT），平衡轴5AT，还有最小的10AT

摩比斯变速箱的质量稳定性数一数二。韩国人这方面的确做的不错

爱信只有平稳驾驶才平顺 油门踩深了换挡动作也很大！

我们天下第一的奇瑞呢？