60万每吨的价格，到现在几万的价格。难道成本没有降下来

三元锂不怕冻，但是爱起火，没有磷酸铁锂安全和耐用，

我只买性价比的，不听过程，只要结果。

你的意思，大家都在赔本？？？有可能吗

十万出头说成十多万 很雷军

84度电池eqm5卖11万，咋算

不会暴跌？看看秦，马上汉也要大降价了

60万每吨时，电池是千元每度

100度的宁德时代，市场上的车型卖多少钱？有低于二十的吗？

重点是 一辆车 20W 电池成本就十几万 除去利润 这车本身上 还有几个钱

65000，组装一下就8w了？

没有自己的电池产业链，只能是10万成本。宁德含泪挣7万。

这种电池过期后是如何处理的呢？

不知道是谁在扯淡？60W降到10W—，成本降了6倍减，电池包的价格降，不知道电池厂家还是车厂家吃了这6倍减的红利

那零跑c11增程43.7度电×450＝1.966万元电池，那还是纯电合适：43.7度电就可以跑280公里大一半能跑560公里，到时候换新电池都合适！

其实电车什么终身质保啥的那么多的条件还不如厂家承诺8年以后如果换电池，厂家按照采购成本价给用户，我感觉如果能做到这一步，大多人就安心很多，但是厂家现在是换个电池顿不顿十几万…

不懂就问！大家说得多少钱一度的电芯。意思是装一度电的电芯价格？还是一度电的价格？

没有肉腥味就不会有苍蝇，所以人都针破头了要去造车，可见利润丰厚

电池在最贵的时候，小米集团买了很多电池。那时候成本就是十几万。他没有忽悠大家！而现在电池成本下来了，他前期卖的车肯定赔钱。这点亏损不算什么……格局要大

问一下 去年降价前的 红旗eqm5 82度三元锂 宁德时代 整车卖9万。 请问电池成本是多少？？？？