你会后悔你的购车选择吗？

你会后悔你的购车选择吗？24款之前ID.3的配置只有两种—低配和高配，其中低配有很多种类的选装包可以选择，但总有你想要却没有的选装包。现在的24款把选装包取消了，推出了第三个车型配置—出众版，就是把原先的选装包集中安装在了一辆车上，价格只比高配少了9500元，你会怎么选择？

我后悔了我当初的购车选择，通过近一年的用车体验，我花了近万元，车子被拆的分崩离析，只为享受高配的配置，现在回头想想真不如满配一步到位！

🚗基本情况

我的ID.3为2022款纯净智享版，于2022年11月提车，至今已累计行驶近2万公里，购买的时候为了体验半自动辅助驾驶，添加了真皮方向盘和IQ.Drive 选装包。几乎是低配配置。

🆚选买原因

当初买车真的是小白一枚，这是我的第一辆车，对配置需求根本没有经验。选择配置都是听从过来人的建议，当初在低配和高配选择上为了追求性价比和价格，选择了低配！现在回头想想高配才更具性比价！

只有真正改装/加装过，你才会知道ID.3的配件有多贵！毕竟ID.3的用户不多，加装到高配的的配置根本省不了什么钱，相反你的车被拆的分崩离析，除了心疼，还有后期的异响等问题是无法避免的！

💁‍♂️后悔原因一：倒车影像

ID.3虽然给人的感觉比较小，但它的驾驶视野真的很差。坐在车内，通过内后视镜观察尾部视野，你会发现你的视野几乎没有，只能看到与车身相同高度的视野，而车身下部完全看不到。这都是因为尾部后盖的大尾翼遮挡了近一半的后挡风玻璃，同时后挡风玻璃的位置偏高且玻璃面积偏小。

尾翼较大，占了一部分视野

尾翼太大

内后视镜视野差

低配没有倒车影像，仅靠倒车雷达根本无法把控障碍物的距离，也根本无法辨别尾部的具体情况。

💁‍♂️后悔原因二：变道辅助

ID.3的两个外后视镜小，视野盲区大。在行车过程中，如果变道，单凭外后视镜的视野范围根本无法辨别旁边车道的具体情况。尤其是旁边车道的车在你的B柱位置时，通过外后视镜根本看不到，此时变道极易发生交通事故。

再比如在雨天或者夜晚，本身行车视野就比较差了，通过外后视镜根本无法把控车辆距离，开车总是畏畏缩缩、东张西望，有时会低速、甚至停车来确认变道，存在很大的行车安全隐患。

💁‍♂️后悔原因三：多彩氛围灯

ID.3低配虽然也有氛围灯，但只有白色，同时车机的背景颜色是单一且枯燥的黄色，缺乏个性和可看性。后排永远是黑漆漆一片，门把手没有氛围灯，后排也没有脚窝灯。晚上坐在后排伸手不见五指，不仅拿取东西不方便，也给人一种压抑的感觉。

前排白色氛围灯太单一

后排视线差，没有氛围灯和脚窝灯

车机屏幕颜色太单一

💁‍♂️后悔原因四：IQ.Light大灯

低配前大灯配备的是普通LED大灯，照射距离近，照射范围小，灯光穿透力弱，在夜晚行车视野比较差，尤其是在高速和雨天晚上，视野更差，根本不敢提速，只能小心翼翼的低速行驶。

低配大灯白天效果

低配大灯夜晚效果

同时低配大灯的颜值低，IQ.Light犹如一双灵动的眼睛，相当有魅力，都说眼睛是心灵的窗户，低配大灯就是把这扇窗户给关闭了！

💁‍♂️后悔原因五:电动座椅

低配座椅缺少一个腰托，每次上车坐在座椅上腰部都是漏空状态，长时间驾驶腰部就比较酸。同时低配手动座椅的调节都是固定的档位，总是不能调节到合适且舒服的姿势，不是调节多了就是调节少了。

💁‍♂️后悔原因六:内饰单一

低配的内饰是单一的黑色，同时搭配了相对廉价的纺布材料，不仅难看，体验感还差。尤其是门把手处的纺布搭配，还不如改成黑色硬塑料。

💁‍♂️后悔原因七:全景天窗

低配没有全景天窗，这就导致小小的车身有些压抑。对于家里有宝宝而言，抬头就能看到天上的星星、雨水拍打天窗的乐趣、随时看到天空、飞鸟和树木，可以享受更丰富多彩的景象，我家的小朋友却只能透过小小的车窗看外面的风景，缺乏了观赏性和乐趣。

📝总结/建议

ID.3低配虽然价格比高配便宜了2万元，但是性价比根本没有高配高，外面改装/加装的话，这差价2万元根本不够，主要是现在人工成本高，一对IQ.Light大灯就要6000元了。

现在ID.3全系降价，高配的性价比更提升了一个档次，高配仅需14.29万元，终端还能再优惠点，这超值价格有什么理由不选择高配？

这一年的用车体验，让我后悔了我当初的购车选择，中间也加装了一些高配的配置，但看到车被拆的支零破碎除了心疼，更多的是后悔；加装后又暴露出了异响问题，除了后悔还是后悔。

如果是你，你会选择低配？还是超值满配一步到位？

最后感谢ID.3圈主黑暗邪神总督推荐加精！