没有了油车,到时电费会马上涨到8块,没有了合资,国产车会变成奢侈品!资本家无处不在,国内的资本家比国外的更狠,他只会竭泽而渔,焚林而猎,国外的目光长远会偶尔培育市场。
说的对,国内的老板可比那些世界上的大公司更会剥削,没底线的哪种
就服了你们这群人,看看冰箱彩电,没有合资我们买的更便宜!
不是要日系车走,也不是要日系车死掉,我们希望日系车在中国能做到中美日统配统价,不要区别对待。还想以前那样低端廉价车卖高价还要加价的,那就死回东洋老家去吧。
合资定价的是哪方?说日系前别忘了德系桑塔纳第一代合资定价的故事
国家不可能让你这么搞,你想想一台300匹,3.5L,v6的凯美瑞。满路都是的话,得排多少废气出来
你再好好查查日系车去年的盈利,是比亚迪奇瑞总和的数倍之多,国产电车特别是比亚迪的低端电车销量多的话,不见得是什么好事,是多少失业的人买来跑滴滴,撑起来的销量
靠造假偷工减料,当然利润高了
丰田一年1000多万辆,利润1000多亿,一辆才赚1万,国内合资丰田,购置税+增值税就33%,供应链也是中国的也要缴税,综合税50%以上,一辆20万的丰田给中国交了10万税,丰田才赚一万,还带动了中国人就业。20万的比亚迪有10万税吗?没把,国家还给补贴。所以丰田赚这点你怕啥?按对国家的贡献算,买合资才是爱国。
丰田赚的钱所有国产车加起来都不够啊
残血的两田是最好的两田,必须留下。
高价低配,垃圾用料,能不赚钱?
没有合资车,国内资本吃你都不带吐骨头的,外资多少还有底线,国内资本毫无底线!没有合资车,你试试看。
没有国产车,你可能连桑塔纳都买不起
桑塔纳的价格谁涨起来的,还不是我们自己人?人家到中国定价8万,我们的经销商干到20万,你觉得是谁的错?
@微微一笑很倾城63430:没有国产车,你可能连桑塔纳都买不起
确实 合资都赶跑了 就剩下只有花里胡哨配置的国产车还贵的死的一家独大 国人就会后悔的
现在的23款卡罗拉还能不能像以前一样耐用
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