2023-12-06发布
蔚来无论做得怎么样,负责做换电站的是真赚钱,投入巨大,没有盈利压力,可以不断瞎折腾。谈点要钱,配电要钱,好多都不上台面,工程和硬件也一大堆空间,真棒。
MAX科技说:蔚来未来的换电分3种: 1、专用网络,蔚来品牌用户专用 2、共享网络,蔚来、蔚来子品牌、长安、吉利等合作品牌用户可用 3、营运车:应该是吉利合作的车型 营运车换电需求非常高,而且主要集中在城市,不用布局高速、小地方,所以反而很可能这个最新盈利 从之前透露的数据,现在2000多个换电站,会有约1000个会共享。 这样分开,保证了蔚来品牌用户的体验,但对于换电运营效率来说,是降低了的。换电站越是统一,就越高效。 对长安、吉利、蔚来子品牌用户来说,实际可用换电站数量直接减少了那么多,换电体验则是降低了的。可能明明自己家旁边就有蔚来换电站,电池包也是通用的,但是不能用,要跑去更远的地方换,会是什么感觉