手持圣骑士剑的法雷尔：今天下午的智界 S7 发布会有惊无险，华为强悍的软硬件一体能力，凝结为各种概念的盘古，巨鲸，图灵等硬核研发，体现了华为在 ICT，能源，软件，AI 等年千亿级的研发实力，还有手机搭建的强大渠道能力。 作为主打智驾的小鹏，首先会被作为华为对比对象，隔壁微博想王对华为已经退避三舍，战术上实在高明。M7 两个多月大定 10 万，还出了 6 座版，同是增程有多少是理想客户心中有数。 目前的华为车还不是完全体，合作的主机厂只是国内不得志的二三线厂，SUV赛力斯小康面包出身，轿车奇瑞 20 万以上没有存在感，明年的 X 届 江淮 MPV 和北汽越野车也是各自品类里的卧龙凤雏。但如无意外，这几家只是华为车的开机引导程序，华为在给行业打样，说这几个烂泥我都能扶上墙，产品翻倍价格卖，其他大厂要不来玩一玩？ 等到哪天华为破除制裁的封印，亲自下场，那么将横扫 40 万以上的高端市场，参见华为的高端手机，有没有发现越来越买不起？ 小鹏作为同走智能化的新势力，趁现在这帮华为小弟战力不行，尤其是 MPV 江淮还要一年，把 X9 打造成爆款，卷出市场和技术冲出围堵，再利用大众的机械，品牌，海外渠道积累（预计 5 年内华为还出不去）三千里外觅封侯。 则大事可成。