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    一口丶一个丶仙贝

    大众ID.3车主·车龄半年

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    气温骤降,下雨 室外温度7℃!冬日续航

    2023-11-11发布于:大众ID.3车友圈

    一般家充都是充到80%自动跳枪!

    我也不例外!

    秋高气爽 真的适合开电车!不冷不热,续航刚刚的! 从80%到58%,纯市区 跑了93km,中间还有很长时间停车听音乐,欣赏美丽的风景!

    今天双11,跑外地shopping,58%电量出发 跑了61km, 到了的时候电池还剩37%,速度并不快,车多,高速跑不起!热风,要开22°,不然窗户起雾!严重影响驾驶!而且不开暖气,车内打哆嗦…

    然后晚上回程!跑了62km,电池掉到15%

    吃完饭ing,吃了一个多小时,回家!大概跑了10km,到家!

    怠速能耗 高达2kw每小时 开22度暖气

    到家电量还剩10%

    80%-10%累计行驶226km

    58%-10% 电量,冬天开22°,一档风量,用电48%,行驶133km,本人选装了20寸轮毂,18的轮毂,续航可能多跑3%,而且没有刻意把暖风开好。只能说刚刚好!

    之前买车想的是,冬天不开热风就是,续航应该不差!结果,必须开暖气吹玻璃不然前档和侧档全是雾!冬天不是很冷,撑死了100%-0% 跑280km ,不能断,如果中途停车,再次启动车辆。电池会预热!续航还会打折!

    故:有长途需求,或者充电不方便,慎重!别买小电池,电车!去头去尾! 280×0.6=168,也就一百七的续航!一路找桩续命真的体验感很差!

    慎重!慎重!慎重!

    作者提到的车系:


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