均衡充电是在每个电芯都充满电后的均衡过程，这个在18650那种容量小数量多的电池组比较常见。 但是现在很多车企对电池的充放电管理，实际是不可能把电池用到0电量才充，也不可能使电芯都充到100%才停止充电。而是在一个最佳寿命区间充放电。也许车机显示的0电量，其实实池还有15%左右的余量。而车机显示已充满，其实只充到电量的90%。也就是说车机显示的0～100，只占电池容量的15%～90%。所以才有了随用随充，充满即停。 当然了只有良心商家是这样的