你科普只科普了一半。家用电车能卷土重来最终成为主流的底层逻辑有二条，一是1990年代诺奖得主古迪纳夫才发明了锂电池，使得电动车续航有了长足进步，现代电动车实用化成为可能。二是决定车辆体系的不只是车，更重要的是基础设施，是智能化道路网，补能设施，能源结构体系这种高维度的东西。19世纪连电灯都没普及，是不可能超越时代让电动汽车成为主要交通工具的。而现在电能已经是随手可得的能源了，车位上安装一个插座或电桩技术上根本就不存在难度，对于家用车来说都是停多开少，目的地充电比加油还要方便。目前世界上电动汽车渗透率高的国家都是基础设施配套发达的国家，基建中国可太在行了，又能拉动更多的配套产业，格局打开。没错新能源车会砸掉一些守旧的既得利益人的饭碗，但是它能创造更多的高薪工作岗位。合资燃油车哭就让他们哭吧，哭也要算时间哦