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    2023-08-19发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈

    别的不说,就拿新势力和传统4S店的营销方面来说,传统4S店都是销售和4S签订合同,底薪一般在800-900块钱一个月,其他收入就是靠卖车的提成,销售属于4S店的员工,所有奖惩机制4S可以单独定制,不同的4S店有不同的一套规定,业绩不达标就代表没有收入。新势力大多数现在没有4S店卖车,卖车的地方基本是展厅,由新势力车企直营,销售人员都是公司派来的,工作合同也是直接和车企签订,属于新势力车企的员工,就光这一点,起码员工的企业归属感就会大不少,也都会比较维护自己的品牌。而且展厅的工作人员工资不是靠卖车的业绩,底薪基本上是7000起步,考核成绩都合格的话月收入一般在10000左右,成绩优秀的还能更高,但他们的考核和4S又不同,是看带来多少客户,试驾了多少客户,宣传到了多少客户,不是卖车,真不是卖车!特意问了他们,他们说销量和工资完全没有关系,就靠平时的工作主动性,所以也就是为什么很多人都说新势力车企服务好,他们的销售就像朋友一样,陪你聊,陪你说,陪你试,不会不停的催促买车,就算最后没买,也会热情的陪同,因为他们的考核目标已经完成。而且他们的工作体系都是由和车企总公司制定,不会出现各种4S店的一些压榨员工的不合理规定,员工对品牌的付出也会更多。 这就是我了解到的新势力车企和传统车企营销方面的不同,还有其他更多方面的,欢迎大家也参与积极探讨。

    笑瞰江山如题,作为一个蓝山车主,不知道为啥突然有这么多类似的问题,统一做个回答,只是个人看法,可以探讨~~ 如果对两款车有了解,我是说从配置、功能、参数、性能、深度试驾,当然还有价格这些方面做过详细对比的,那你肯定不会问这个问题,就像我,当初蓝山没销量的时候也不影响我买它 回到正题,如果单纯拿销量说事,影响销量的因素是多方面的,如果谁能说清楚,那他应该是最牛逼的销售,可以担当任何一家车企的销售VP,自认为没那个本事所以只能谈些拙见~ 1、市场 空白市场的先入为主势能: 家用大六座外加奶爸定位,就是一个新品类,谁先进来谁就会占据用户第一心智,好比凉茶,怕上火喝王老吉,脍炙人口,败火凉茶品类第一心智就是王老吉,然后,开始市场竞争打架,说白了都是商业利益,王老吉加多宝打了多年,说实话普通消费者根本不知道他俩谁才是正宗的,我也是查了百度看了来龙去脉才了解个皮毛喝着到底有啥区别,我也没闲的没事去做过对比,好喝能败火就行了。 同理,到汽车领悟,我连个凉茶都不懂,还懂毛线的复杂汽车工艺,能开能满足我的出行娱乐需求就行了,我感觉,这才是消费者的真实心态。 2、营销 复杂商品的通俗化营销: 对于普通消费者,他能感知到的都是厂家希望他感知到的听着很绕口,但,这就是销售精髓啊~通俗一点,就是PUA~ 那这种情况如何竞争,打嘴仗做热点攻击诋毁对方,只要你能想到的点子厂家也都能想到,那就撕逼大战呗~商战原本就遵循丛林法则~ 到底王老吉和加多宝谁好谁坏?谁能说的清? 怕上火喝王老吉vs正宗凉茶加多宝 哪个喝了窜稀消费者心里清楚(当然他俩都不窜稀,只是做个比喻,不是品牌攻击) 但一个人窜稀扭转不了大势,一群人窜稀才有反抗的声音(当然也有假装窜稀的,有钱能使鬼推磨,你懂)~ 可油可电,孩子闹了电视就看~多通俗,满足全家需求~ 蓝山更像个复杂工艺品,普通消费者研究不清,厂家宣传的也深奥难懂,怕上火的自然就去找喝了不窜稀的去问,别人都喝XX不窜稀,那肯定没问题于是毛毛虫从众效应就出来了你别笑,你网购买东西不看销量?不可能的,尤其对于自己陌生的产品~ 于是,只有少数懂行的能淘到物美价廉的东西,然后做了好物鉴赏官(我是说那些良心的,不良心的拿钱胡咧咧的有的是) 东西太多,先聊这么多吧,有空再更新~

    作者提到的车系:


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