雪峰27649881
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2023-07-14发布
能用电绝不用油,这是所有插电混动或者增程车主的状态,天天折腾小电池,循环次数多衰减自然快,发动机能不用就不用,每年还得去保养发动机,后来发现所谓的续航焦虑变成了用电焦虑
人在旅途深男:差不多两年车了,四万八千公里,目前使用一切正常,就是保养时候查了下电池健康为91%,用电里程大概两万八千公里,这个损耗会不会有点太大了。毕竟公里数不多,有点担心。
笑BLUES
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是这么个情况
发财塞莱斯廷5n
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增程可不是,增程发动机不参与驱动只是给电池充电,所以增程小电池重复充放电次数多的多
这是我进这个圈子以来见过最真实最令人反思的发言,确实得格局打开
踩水的GPT
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对了……混动车的用车成本比纯电车实际高出好几倍……但是肤浅的小白太大,车企不会告诉的秘密,他们很难想得到
Shy921
理想ONE车主·车龄2年
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你说的是传统的增城模式,理想发电是直接给电机驱动,剩余的才进到电池充电
@发财塞莱斯廷5n:增程可不是,增程发动机不参与驱动只是给电池充电,所以增程小电池重复充放电次数多的多
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