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    理想one(20款)OTA3.3抢先体验

    2023-07-03发布于:理想ONE车友圈

    #理想OTA升级初体验

    看着理想L系列每个月都要来一次大版本的OTA升级,相信21万老one车主都如芒刺背,就像自己被李想抛弃了一般,有的人已经彻底死心,有的人却还保留着一丝希望。随着上个月理想科技日的发布会召开,以及CEO承诺最大限度下放L系列的功能,理想one的OTA升级计划也「千呼万唤使出来」,揭开了神秘的面纱。虽然半年一次大版本升级的频率让人大失所望,但是聊胜于无,有所期待终归是好的,毕竟现在这车又不是不能开,对吧?!



    闲言少叙,我们还是来看看这次3.3版本的OTA都给老韭菜们带来了哪些实用的新功能呢?


    1.​任务大师


    首当其冲,重中之重,就是「任务大师」的闪亮登场。遥想年初L系列该功能上线时的惊鸿一瞥,好多one车主都羡慕得不要不要的。如今经过多番小版本的迭代,「任务大师」终于正式来到了各位面前。



    不可否认的是,「任务大师」的出现给了老one以新生,增加了许多可玩性和智能体验。然而不得不承认的是,受限于820A芯片的算力极限以及硬件系统的隔离,这个功能的丰富程度是远不及L系列的。即便这样,我们也还是可以在有限的范围里玩出自己的花活。


    简单总结一下,我认为「任务大师」基本可以完成以下几种场景的使用功能:


    1.1 上下车的仪式感


    这个主要是希望车机在我们上下车的时候能完成一些指定的动作,同时理想同学播报一些有趣的问候语。


    系统默认了上班通勤和下班通勤的任务,你可以编辑这两个,也可以自由添加符合你需求的任务。


    在这儿跟大家分享一下我设置的几个任务。


    1.1.1 主驾上下车

    每天上下班通勤是用车时间的最大占比,因此每天上下班的仪式感必须拉满。通过理想同学的几句俏皮话,让每天通勤的路上都能有个好心情。


    开门一瞬,一切就绪

    开门一瞬,一切就绪

    落座仪式

    出发仪式

    下车前准备

    下车告别



    1.1.2 副驾上车

    只有当老婆坐副驾的时候,我才设置了这个仪式感。因此这个任务我也勾选了执行前询问,确保副驾是老婆才执行该任务。


    老婆专座仪式


    1.1.3 后座上下车

    大多数时候后座两个独立座椅坐的都是长辈和朋友,因此必要的问候语以及提醒后座系安全带也是必不可少的。



    这里要提一点,目前任务条件只有「并且」,没有「或」,因此不同座位需要分开设置。


    1.2 常用功能的自动触发

    这些任务是为了减少手动操作和呼喊理想同学的频率,同时增加一些自动化,提高车机的智能程度。


    比如上高速自动切换能源模式:



    比如连上麦克风后就进入K歌模式:



    比如在固定的充电站充电时关闭灯光等:



    1.3 实用模式的语音执行

    有些任务不好确定执行条件,这种情况下就比较适合用语音来启动任务。


    比如开启听歌模式和影院模式:




    现阶段任务大师的任务只支持主驾呼出,还没有扩展到其它座位,后续应该可以继续更新。


    2. 离车不下电


    我个人觉得这是本次OTA最最实用的一个功能,真正为车主解决痛点的一个功能。


    分享一下两个非常实用的场景。一个是在城市里靠边停车后下车去办个事(比如拿东西),另一个则是在高速服务区里停车上厕所,加油买东西。



    在高温或寒冷天气下,如果锁车断电了,那么5到10分钟的时间你回到车里会重新经历闷热或冰冷的车内环境,但是有了这个功能后,空调和座椅通风/加热会保持打开,你将不会再受这份罪。另外如果车上有人等你,你不用掏出车钥匙留在车上,他们也不用受那份煎熬,反而可以继续吹着空调听着歌看着电影,多好的体验啊!



    这次内测期间,我带着从美国回来的朋友一家去峨眉山玩儿,跑了一趟高速,在服务区停下准备去上厕所了,但是两个小孩子还想继续唱K不想下车。我朋友催促他们说道我们下车就没法唱了,而且顶着大太阳在车里多热啊。我说别着急,随即打开这个功能,跟他说没事,我们去我们的,娃他们玩儿他们的。等我们回来看到孩子安然无恙,兴高采烈,他们都惊叹国产车功能做到如此精致了,小朋友也连连夸赞理想同学太棒了!



    那么如何打开这个功能呢?可以在车辆设置-模式页面手动打开,也可以叫理想同学,「打开离车不下电」,还可以在空调屏添加快捷键到快捷菜单打开。打开后在中控屏会弹出功能运行的提示,然后等你回到车里后可以点击「退出」停止功能。


    3. 百度地图红绿灯🚥


    这个功能着实是为那些有等红灯焦虑的车主设置的,比如说我自己。虽然手机端这个功能早就有了,但是我也早就不用手机支架这个远古时代的产品了。因此这次车机端能同步更新这个功能,对像我这样的特定人群还是一个不小的福音。目前因为还在内测阶段,只是给大家放个风,小期待一下吧!




    结语


    实话讲,理想one能被压榨出来的功能还剩多少,我们不得而知,但是从目前OTA的频率来看,肯定是不多了。原因多种多样,芯片过时,工程师缩减,都是不争的事实。强制纯电不会来,哨兵模式不会来,作为一名合格的老韭菜,我们也只能是无病呻吟罢了。最近听书听到一个词叫「习得性无助」,这应该就是我们这群人对于理想oneOTA的真实写照吧。


    但是生活还要继续,不跟别人比,享受我们当下能用的功能吧,让理想one继续为我的小家服务,带上家人去看这美好的世界。

    作者提到的车系:


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