![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-07-02发布
福克斯开了七年，脱保后按时各种换油液的保养，滤芯更换，至今只出现一次刹车灯坏了（几块钱自己搞定），再也没别的故障了，油耗比日系车多个 1L 多，但当时买优惠多，隔音和底盘好多了，开十年省的油钱都够不上车贵出来的钱。而且在外面保养费用也很便宜。高溢价的日系不省钱
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
车是梦的一部分：该内容已被作者删除
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
2023-07-02发布
福克斯开了七年，脱保后按时各种换油液的保养，滤芯更换，至今只出现一次刹车灯坏了（几块钱自己搞定），再也没别的故障了，油耗比日系车多个 1L 多，但当时买优惠多，隔音和底盘好多了，开十年省的油钱都够不上车贵出来的钱。而且在外面保养费用也很便宜。高溢价的日系不省钱
车是梦的一部分：该内容已被作者删除