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    2023-05-21发布

    那得市面上都能去到600kw才算真的撼动市场,可惜视频里的车都只能去到250kw并后续降功率。 不过10分钟能回标称250公里(实际时速120高速是对应120公里)也是很不错了,如果充电20分钟能补能标称400公里的话,那就可以实现开两小时200公里休息20分钟又继续开车的不疲劳驾驶了。

    小吕斯基华为造了个业界最快的充电桩,但是却不参与运营,不分钱,真正把超充价格打下来了,格局打开了


    • 他的车最高就是这个功率

      评论发表于2023-05-25
      • 应该是所有车冲到75-90这个区间就开始降功率吧

        评论发表于2023-05-26
        • 降功率很正常,但车主在纯电车开长途使用场景的覆盖面上关注的是充20分钟跑两百公里这个数据能实现的话,那续航焦虑就基本解决了,因为跑两个小时左右后大部分人都会进服务区休息一下,去个厕所吃点零食眯一会再继续出发,兼顾路程耗时和舒适度。

          @南烈8913应该是所有车冲到75-90这个区间就开始降功率吧

          评论发表于2023-05-26
          • 是的,这个十分合理。我的车目前就是满功率状态下25分钟充70-80%的电。

            @这个用户懒得取名字降功率很正常,但车主在纯电车开长途使用场景的覆盖面上关注的是充20分钟跑两百公里这个数据能实现的话,那续航焦虑就基本解决了,因为跑两个小时左右后大部分人都会进服务区休息一下,去个厕所吃点零食眯一会再继续出发,兼顾路程耗时和舒适度。

            评论发表于2023-05-26
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