意思是换电站以后就是不能建了呗，就只能这么多

为了黑而黑，有意思吗，水军也不能换个新鲜点的题材？

你这样说，加油站也跟不上油车发展速度，以后加油排队情况日趋堪忧？？？？

换电是一种选择，不是唯一，等半小时你觉得长，是因为你没试过连跑3个地方的充电桩，不是坏就是油车占位，尤其是车没电的时候，到一个地方不能充，换下个地方十多公里，车还没电，等桩可不是半小时

收费换电的人就会减少了，特别是市区，阿尔卑斯品牌的车，换电肯定收费的，现在换电站还是建设阶段

节假日？适合出远门的节假日有几天？节假日住店吃饭不排队？你的意思是节假日上赶子去排队平常把车放家里吃灰？节假日坐动车开油车不行？

换电迟早收费这是肯定的 难道超级充电就免费吗？不免费就没人去充了？大家都收费的情况下 我三五分钟搞定 而你一两个小时才充满 是你你选哪个？

有没有看到最近两天蔚来新出台的退坡政策？证明了我的预判。再这么无限制薅羊毛下去，一是车企承受不住，二是随着蔚来车保有量增加，换电站是承受不住保证不了服务质量的。所以后续还会有政策调整，这只是刚刚开始。

充电效率什么时候才能比换电高？想三分钟充满一辆车？手机快充发展都快0年了 那么小块电池都没法做到3分钟充满 你说电车？你这辈子等得到充电效率比换电还高的时候吗？

今年春节高速路段换电站全部免费，相当于一次压力测试。测试成绩是：春节平均换电等待时间为11分钟，最繁忙的一天平均等待时间为16分钟。那个时候，全国一共有1300+座换电站，其中高速路段有四百多座。今年会新建1000座，其中高速路段再增加400座。看不出会有你说的情况出现，请提供其他的数据来证明你的观点。

节假日换电站等待半小时是常事 你不看看其他只能充电的车型等待半天是不是常事？你愿意等半小时还是半天？

那占地面积比换电站更大的充电站怎么办？更加没法建了？换电这三五分钟就搞定的都要排队了 那充一两个小时的其他品牌的电车怎么办？

换电站最近大批量更新了

真牛皮 你比蔚来还懂实际情况。全都是脑子臆造揣测

排队1小时，加油5分钟，只有92油，限量加200

第一句话我就要扇你一巴掌。你细品。

换电可以预约，你说气不气

今年会上1000座，直接翻倍了

那个以后再说，总有办法解决

加油站就不会出现这种加油5分钟，排队1h的情况吗？如果加油站可以接受，为啥换电站不可以？