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    说句不该说的,中国大多数老百姓不太会选车

    2023-01-26发布于:秦PLUS DM-i车友圈

    说真的,中国的老百姓大多数人不会选车。

    好多人买车时,要不就是为了跟风只会随大流看销量,要不就是为了虚荣只在意品牌,要不就是因为一时感性只在意外观,要不就是为了贪心只看重哪个车多一点配置,要不就是为了额外的享受只在意功能内饰或座椅……等等,问题很多很多,在此不再一一列举了。



    那么,我想问问大家,汽车是什么呢?说白了,它就是个代步工具,我们要看到它的本质作用是干什么的,其实它就是你的腿、你的马,带你到处跑的东西,一个拓宽你活动范围的工具。世间万物,一切的物品都有它的主要用途,所以我们也要看他的主要作用是什么,选车的思维也是基于这些才不会选错。


    不知道大家怎么看?我认为选车,首先,我们要看中的是质量。质量不行一切白搭,那么车就变成了废铁一堆。像以前某帆某泰的质量真的不行,代工产品能好吗?

    其次,我们要看中的是动力。没有好的动力,比如超车呀很困难,夏天上个地库长坡道或者高速超长坡很不方便,不仅空调不敢开而且油门到底还是跟蜗牛爬一样。即使是电车,在上坡的时候也是电量消耗极大的时期。比如1.2排量以下的,就别考虑了。像德系分高低功率分开销售的车,低功率版和高功率版的操控差别真的很大。

    再次,我们要看中的是车的性价比(性价比高不等于低价的便宜车噢)。在这里我建议的是普通人群,富豪就另当别论啦,不在此次讨论之内。说实话,我们的钱都是辛苦挣来的,不是大风刮来的,现在买车的攀比心理极重,车是为人服务的、不是摆在那里炫耀门楣的,不是用来久放静置落土的,也千万别因为一辆车影响到我们的生活质量,也不是非得BBA不可。

    最后,要看中的是车企信誉和车企发展情况。如果哪个车企售后不行,或者随时可能倒闭,或者很快退出中国,或者刚刚开始造车,我劝你还是千万别买……以后会是两行泪!像有些连售后店都没有的车,还有什么好的服务?购买请慎重。


    其他方面,比如座位数需求,新能源,家庭或商业用途等一些个人必要条件也可以并列。

    剩余的选择条件可以作为加分项,什么品牌呀、内饰呀、颜色呀、配置呀……等等,你一个项目给5分,最后罗列出来进行排序,看看谁最优。

    最近有个亲戚一直问我,如果在理想L8、唐、小鹏G9、奥迪Q5L、蔚来ES6中怎么选?朋友,如果是你,你会怎么选呢?可以留言讨论一下!

    你要明白,我们是来买车,不是来买大沙发的,也不是来买冰箱和空调的,也不是为了发扬善心、助推小企业发展的,更不是来填智商税的


    朋友们,我的话说的虽然有一点不客气,但声明一下我不是来打广告的,也不是谁的水军,我感觉是出于真诚而友好的目的,告知大家正确的选车思维模式噢!

    希望对你们有帮助


    谢谢!

    作者提到的车系:


    • 全世界人都不傻,车首先是耐用消费品,耐用可靠是最重要的先觉条件而不是新技术,车企每年都会有概念车展出但从来没有把它拿出来量产市售的。其次现在中国还是个发展中国家汽车消费者不但需要拿出不菲的金钱同时车还承担着很大的社会属性虽说很无聊但品牌、调性绝对不能忽视。你说我保守也好什么也罢现阶段我是不会考虑新能源车的,只有在一个充分竞争没有国家zc拉偏架的充分竞争后能够得到市场承认的新能源车我才会考虑购买。我觉得那是10年后的事情了。

      评论发表于2023-01-27
      • 赞成,但是现目前新能源对传统燃油车的压力迫使燃油车降价也是对我们利好的

        回复发表于2023-01-28
      • 你说得非常冠冕堂皇,但这个世界上没有绝对的公平竞争,中国的光伏在美国被罚款,理由是倾销,意思就是价钱比美国的低太多了。华为被美国制裁,理由是5G不安全,说到底是动了美国主导的通讯话语权。你说要政府不拉偏架充分竞争以后的新能源你才买,目的不就是要别人先试错,付完代价以后你捡现成的?你真是一个精致利己主义的杰出代表。

        回复发表于2023-01-28
    • 一上懂车帝就被一个外行教我买车,笑死人了

      评论发表于2023-01-28
      • 这个人还自称是硕士学历好厉害呀,还去陪一个千万资产的朋友去看300,000的车,人家能挣这么多钱,根本就不会看这种车

        回复发表于2023-01-30
      • 其实,有钱人拿3%出来买车也很正常,因为人家房产占20%-40%,投资占30%+,还有各种出国旅游、贵族学校、滑雪潜水、包船出海去北冰洋猎马林鱼,等等。 只有部分篓货拿全部身家性命去砸一台汉兰达吓唬农村邻居。

        @左右時代这个人还自称是硕士学历好厉害呀,还去陪一个千万资产的朋友去看300,000的车,人家能挣这么多钱,根本就不会看这种车

        回复发表于2023-01-31
    • 只能说阁下格局小了。 车不仅仅是代步工具,你可以利用车达到很多远大于车辆本身价值的事情,也可以用来获得远多余车辆本身价值的财富, 车是死的,但人生脑筋不能只是死的。响鼓不用重锤敲,有灵性的人一点就透。 选择什么样的车,是个人权利,也是别人深思熟虑后的结果,子非鱼安知鱼之乐。 大多数人都是正常人,谁也不比谁笨,需求不同,角度不同而已。

      评论发表于2023-01-28
      • 开篇先说别人格局小,不太尊重人。

        回复发表于2023-02-16
      • 既不是脏话也不是贬义词,怎么就不尊重人了,你两米,我一米八,你说我个子矮,我也不会认为你不尊重人。

        @用户1350768136613开篇先说别人格局小,不太尊重人。

        回复发表于2023-02-17
    • 选车要素! 1价格 要买不痛不痒的价位 买个吃空积蓄的价位得不偿失 2颜值 你如果觉得不好看,那就是纯纯的交通工具,距离不太远,开什么车,不如雅迪。 3好开 车都是自己开的,又不是司机,所以好开,开的舒服才是最重要的。 其他选车条件都不是必要的,以上三个条件最重要。

      评论发表于2023-01-27
      • 其实吧,不同时间买价格不一样,人的审美可能第一眼觉得好看,看久了就真的没感觉了,此外如果自己看中的车在某个特定的时间显露出他的弊端(比如爬坡时动力不足,比如车身轻在高速过横风带时车身会飘,比如城市拥挤路段车身抖动或者异响特别严重),可能也会左右自己买车后的心情。

        回复发表于2023-01-27
      • 不考虑省心,维修保养?我恰恰把这个列为必选,也可能是我没啥家底

        回复发表于2023-01-27
    • 为什么汽车就一定只能是个代步工具?

      评论发表于2023-01-27
      • 汽车除了那些能升值的限量款,其它的都是代步工具,只不过针对的人群不同而已

        回复发表于2023-01-27
      • 貌似现在车子发展的思路,就是推翻代步工具这个定义,包括传统车企

        @用户1983845615393汽车除了那些能升值的限量款,其它的都是代步工具,只不过针对的人群不同而已

        回复发表于2023-01-27
    • 反正我是不给小厂做贡献

      评论发表于2023-01-27
    • 不管日系.美系。德系。都是百年技术积淀的车企。作者说的大部分中国老百姓不懂车,也是合情合理,就比如理想,我不知道它算不算新势力造车,有什么技术积淀么?就是内饰整得很豪华,谁知道电机,底盘是什么技术

      评论发表于2023-01-28
      • 日系百年技术?????发文前查一查日本什么时候开始造车的行吗???二战后日本才买了台福特汽车拆开了用皮尺量尺寸研究开始造车的,日系车现在也是技术老旧配置低,至于保值也是二手车贩子哄抬的,上了高速是德系美系的天下,城市才是日系三大妈的地盘

        回复发表于2023-01-28
      • 我好像说错了,改正

        @骑乐无穷1341日系百年技术?????发文前查一查日本什么时候开始造车的行吗???二战后日本才买了台福特汽车拆开了用皮尺量尺寸研究开始造车的,日系车现在也是技术老旧配置低,至于保值也是二手车贩子哄抬的,上了高速是德系美系的天下,城市才是日系三大妈的地盘

        回复发表于2023-01-28
    • 理想,唐,小鹏,奥迪,蔚来怎么选,当然是Q5L啦,虽然也减配了,毕竟还是豪华车的守门员,前后都是五连杆悬挂,轴距也加长了,空间底盘舒适性不错。怎么着也算是个豪华车了,面子,里子都有了,价格嘛也不是很高。

      评论发表于2023-02-22
    • 说句不该说的,这完全就是你觉得……还良药 忠言能,就剩苦口 逆耳了啊

      评论发表于2023-01-28
      • 说这么多 还不如买个自己喜欢又消费的起的 再好的车 你不喜欢 你也不会买 在差的车 你喜欢 优缺点你也能接受 对你来说就是最好的

        评论发表于2023-01-27
        • 比如我的垃圾前驱双离合,可是我就是喜欢这个车

          回复发表于2023-01-27
      • 施南府小虾米头像施南府小虾米头像

        施南府小虾米

        元PLUS车主·车龄半年

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        世界上总有一些人认为别人都是傻瓜,就他自己是大聪明,其实呢情况一般都正好相反。

        评论发表于2023-01-27
      • 良心话

        评论发表于2023-01-30
        • 选自己喜欢的就好,其他的无所谓

          评论发表于2023-01-27
          • 说得对

            评论发表于2023-01-27
            • 我赞同作者讲的部分内容,比如首要考虑的是质量这一点——毕竟这是关系到性命的事情。但我确实有一些不认同的地方。 我个人认为,选车其实是一件主观程度特别高的事情。因为不同的人买车的需求或多或少肯定会有差异,比如动力、空间、配置之类的。所以选车就需要在质量合格的产品中选择一个最符合自己需求的车。 我个人还认为的是什么呢,汽车爱好者的玩车需求也是一种精神需求,也是需要考虑在里面的。 作者写这贴子的本意可能是觉得国内许多人在购车上有跟风、选车迷茫或者踩坑之类的,但作者可能有点把自身的选车需求和逻辑给带在大多数人身上了。

              评论发表于2023-02-04
              • 考虑质量你怎么考虑?你是工程师吗?道听途说人云亦云?听销售员的?看网络评论?你能分辨奔驰宝马本田丰田特拉斯比亚迪谁的质量好?就算你知道了质量好坏,同款车一台50万元发动机变速箱质量很好能用50年,一台车15万元质量一般能用15年,你会买哪一辆?

                回复发表于2023-03-29
            • 这个作者说的是大实话,我支持

              评论发表于2023-02-10
              • 虽然你说了一大堆没什么有用的,但是我替你总结一下,有钱人选品牌,一般人选性价比,穷人选皮实

                评论发表于2023-01-27
                • 每个人都有自己发表观点的权利,本主说的很实在,没必要夹枪带棒的恶语相加,我觉得符合大众买车人的思维逻辑,不爱听可以不买就是了

                  评论发表于2023-01-28
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                  星途追风车主·车龄2年

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                  动力和安全性最重要,质量是最起码的要求和标准

                  评论发表于2023-01-27
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                    有钱人眼里,车只是代步工具,就像衣服一样,甚至上班一辆旅游一辆买菜一辆,但是对于穷人来说,车是遥不可及的甚至一般没有房的家庭车是一辈子工具,很多人把买车做为大事.有的是结婚新车有的是传承…

                    评论发表于2023-01-27
                    • 你觉得什么车好

                      回复发表于2023-01-30
                    • 只要自己能买的起并且不影响自己生活,不因为车而有压力,不管多少钱都是好车!如果有钱就往贵了说!劳斯莱斯幻影格局小了定制总统车!

                      @跟着阿肆旅游你觉得什么车好

                      回复发表于2023-01-30

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