44万买个江淮车交了一半的服务费！过年回家高速上提供泡面一碗感动的哭了！当然要有优越感江淮加油

同感

相互怼，作为消费者不喜欢不看就好。作为企业你把自己的产品做好，企业盈利才是硬道理，才是对投资者最好的回报，嘴上说的在好也没用，明白吗？

有些人就觉得自己不得了，实际屁都不是，好不好市场说话，轮不到哪个人说三道四

看清楚定语“潜在”两个字。对于车界海底捞，现车主就是不能带来现金收入的包袱

好好开你的比亚迪

这个不需要说出来

换电如果市场看好，就应该让资本去运作，去分这块有前景的蛋糕。现在的问题换电业务是不是蔚来利润的增长点？而不是走哪里是哪里吧

开蔚来车就是自信

就别扯均价44了，那是蔚来在武汉搞了一个子公司提前把租赁电池的那部分费用一次性给蔚来了，不然蔚来的均价怕只有35左右了

当然换过了，宁德时代是作为供应商提供方案和服务，为什么要生产车？

有没有还不知道了，头条上都是有钱的

上汽飞凡，宁德时代的巧克力换电了解一下。不至于说什么人无我有坐井观天的话。

能换电车主当然喜欢，但是车主喜欢并不能说明这种模式是可持续的，举个简单的例子，就像大爷大妈天天希望超市送免费鸡蛋，难道大爷大妈喜欢的事情超市就会一直送下去？超市老板也怕把超市送垮了

能换电车主当然喜欢，但是车主喜欢并不能说明这种模式是可持续的，举个简单的机制，就像大爷大妈天天希望超市送免费鸡蛋，难道大爷大妈喜欢的事情超市就会一直送下去？超市老板也怕把超市送垮了

你这是一回事吗 免费送鸡蛋不会一直送 那只是活动吧 又不是有前提条件说好终身送 换电是你必须买了车后才有的权益

拆拆装装那个位置以后会出问题吗？

企业不盈利，哪来的钱发展养员工。

不好意思 我还有七系和卡宴

然而大部分人买不起而且不实用