购买唐dmi435天的用车成本

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】购买唐dmi已经435天，这次写下这辆超级混动车的用车成本。

【保险】第一年是5900元，第二年是5600元，因为出险两次，所以第二年保险没降多少，正常车友第二年保险应该是4200左右，我说的保费都是返现之后车主实际花费。

这边要说下第二年保险是根据上一年车辆出险和违章来定的。如果第一年出险，只出交强险，没有违章，对来年保费影响比较小。如果出险次数多，并且用到商业险，车辆违章还多，来年保费很可能不降反涨。所以这边提醒车友们，日常开车，注意安全，规范驾驶。

【电耗】这辆车开了26900公里，纯电开了19000公里，基本市内通勤，偶尔开个高速，市内通勤正常都是纯电，因为充电比较方便。

总里程26900km，HEV为 7828km,EV 为19071km

能耗和公里数

总能耗清单

一共充电3839.1kwh，纯电跑了19071km，平均每百公里能耗20kwh，第一年开电车，开得快，所以电耗也高，开了一年之后，现在一般能耗在17kwh左右。现在驾驶模式都是normal。以前经常用sport驾驶模式，反正电价便宜。

正常驾驶的纯电能耗

商用充电价格（1）

我常用的充电软件就两个，第一个商用充电软件，充电118.8度电花了136.6元，平均每度电1.15元，这价格在南京这边算正常价，不知道其他地方价格如何。

商用充电价格（2）

第二个充电软件，充了199度电花了208.3元，平均每度电1.04元。

我就取个平均值按每度电1.1元计算，充了3839.1kwh，花费4222.9元，开了19071km，相当于纯电每公里0.22元，这用车成本应该不算高吧。

如果是家用充电桩，那价格就更加便宜了，谷电是每度电0.29元，我只有去父母那边才能用上家充，平时都是商充。

日常能耗

【油耗】说说油耗，一般只有高速用油，市内都是纯电。开了几次百公里的长途，中间都没充电，一直用油跑。买这个车一共加了669升油，开了7828km，平均百公里油耗8.5升，这都是高速油耗，也相当于dmi最高油耗了。

2022年2月去山东，冬天高速记录（1）

冬季记录（2）

冬季记录（3）

这里面8.6升油跑了143km，开了三个半小时，冬天全程开空调，平均百公里油耗6升，因为高速路上堵，所以开得慢。

16.9升油跑了212km，开了两个小时，冬天全程开空调，平均百公里油耗8升，平均时速106km/h

冬季记录（4）

10.2升油跑了135km，花了1.3小时，冬天全程开空调，平均百公里油耗7.5升，平均时速103km/h

唐dmi在高速的油耗不算低，但是能接受。如果是市内用油，唐dmi油耗正常每百公里5-6升，这个油耗还是比较低。

唐dmi在高速🛣️馈电行驶时，噪音不小。开惯了电池，可能接受不了这样的噪音。

在高速行驶有个技巧，上高速，把车辆驾驶模式调节到sport模式，高速上eco节能模式省不了多少能量，sport也不会多耗太多能量，车辆调整为hev驾驶，这样高速行车时，噪音很小，动力也很强，油耗反而不会太好。

【保养】开了26900km，目前保养了两次，首保免费，第二次保养是400元，都是去4s店做得保养。比亚迪4s店保养不算贵。

两次保养

爱车图片

最后再补充一点，看网上都说在油车、混动车、纯电车中，混动车的成本是最高的。目前结合我个人使用来说，成本不高，而且唐dmi最大的优点是可油可电，没有续航焦虑。至于说到换电池，那至少是四五年之后的事情了，我的唐dmi一年开了26000多公里，两年省得油钱，就够换电池了。这个假设的前提是电池只能用5年，实际可能用七八年，也不是不可能。

至于很多人说混动车不保值，所以不能买，那也是纯扯淡。这辆车在22年6、7月份，我假装卖车。新车现在是20.58，加上第一年保险，没有购置税，落地21.2。当时有四五个个人买家愿意花17.8万买我这辆车。二手车商给我开得收车价是16.5万。在我看来，这车已经很保值了。再从另外一个方面说，正常的车谁会开个几年就卖，我家车都是开了12年才卖，正常家庭代步车，只会用到车的残值，因为开了12年的车，不可能保值。至于家用车以后更新速度会不会更手机一样快，这就是另一个话题了。退一万步讲，车的更新速度快乐，大家赚钱速度没跟上，也不会考虑换车。