穷哈哈的购车记

背景介绍

我是一名资深的IT工程师，每天早出晚归上下班，从大东郊跑到大西郊，贯穿整个西安市，由于公共交通无法覆盖整条上班线路，为了避免上下班途中的焦虑，因此购置一辆座驾便提上了我的日程。

由于是人生中的第一辆车，所以比较慎重，前前后后看车就看了快1年。看的有：雪佛兰探界者、哈佛大狗、哈佛H6-DHT、玛奇朵-PHEV、玛奇朵-DHT、拿铁-DHT、领克01、领克06-PHEV、领克06。而拿铁-DHT一开始没有考虑，主要是因为它太贵了。

选买对比

由于纯电车有里程焦虑问题，其次小区和单位也都没有充电环境，所以我就没考虑过这类，一直在插电、混动、燃油中犹豫不决。在经历过至少有半年的心理斗争后，我决然放弃了插电式混动，只在燃油和混动里面选择了几块潜力股，进一步缩小了备选范围。以下是我自己认为的几大候选车型的优缺点，仅代表个人观点，不喜勿喷啊！

哈佛H6 DHT：长城家族的标杆车，曾经的销冠，搭载由1.5T四缸发动机+电动机所组成的油电混动系统，动力是物超所值。

优点：乘坐空间，动力，省油。

缺点：没有电动后尾门，副驾座椅不支持电动调节。

价格参考：2022款 第三代1.5T DHT版，裸车14.98万。

哈佛大狗：曾经刚一出来就是我和我朋友的假定必买款。

优点：颜值，乘坐空间，用料踏实。

缺点：油耗高，车身高（老人和小孩上下不方便）。

价格参考：2022款 2.0T 中华田园犬版，裸车15.09万。

领克01：领克家族的标杆车型，基于沃尔沃CMA架构，其安全性首屈一指。再加上其前卫时尚的外观，当之无愧的吉利高端1哥。

优点：外型时尚，动力强劲，配置高，内饰优秀。

缺点：烧95的油，没有前置驻车雷达。

价格参考：2023款 2.0TD 两驱型Pro，裸车17.98万。

领克06：领克家族一款小型SUV，基于BMA架构，4340的车长，但是轴距却能达到2640，最新款从原来的三缸升级到四缸。

优点：外型时尚，车身小巧，配置高，内饰优秀。

缺点：底盘偏硬，胎噪大。

价格参考：2023款 Remix 1.5T Hero，裸车13.98万。

玛朵DHT：魏派的第一款混动车型，在我了解的时候就已经停产了，还有部分库存车，内饰和配置都不低，油耗也挺美。

优点：省油，配置高，内饰优秀。

缺点：整个西安都没有大师版，胎噪大。

价格参考：2021款 DHT特调版，裸车11万（库存1年的车）。

拿铁DHT：魏派咖啡系列的主打混动车型，全方面走高端路线，空间、配置、动力、内饰都完爆同价位的其他车型。

优点：省油，空间大，配置高，内饰优秀，动力强。

缺点：价格贵。

价格参考：2022款 1.5T DHT大杯，裸车17.98万（库存半年的车15.8万）。

购车攻略/建议

拿铁DHT个人认为是一款非常好的国产车，但由于其定价略高，如果在它不做优惠的情况下出手，对于年入不到15个的家庭来说，的确是一笔不小的开销。我朋友是今年3月份买的拿铁DHT超大杯，我下班经常蹭他的车，时间长了对这车就越看越顺眼，越坐越想坐。但是它贵呀，对于一个穷哈哈，怎么可能买得起呢。

机缘巧合，朋友之前的销售顾问反馈说他那边还有两辆库存的拿铁，优惠力度很大，让我们有时间可以去看看车。去了后了解到，他们是按照涨价前的16.98价位来卖，也可以再优惠一些。但是看车后发现，这白色的椰风外壳上面全是星星点点的铁锈，把我看的都想打退堂鼓了，销售用抹布试着把上面一圈区域擦了下后，可以擦掉，这才让我有和他继续谈的心情。最后，我就揪着铁锈问题，和他进行了1个小时左右的价格拉锯战，最终以裸车158000的价格谈拢。

因为国家政策燃油车购置税减半，部分4S店还保留着第一批拿铁的库存车没买完，最关键的还是未涨价前的价格来销售，再加上魏牌有大客户优惠，库存车还能再砍价，质保也和新车一样，真心很香。因此想要拿铁，但是对价格望而却步的小伙伴们，最近可以大胆去4S店抄底了。

价格分享

费用明细：

地点：陕西西安

配置：2022款 1.5T DHT大杯

优惠：9月底买的，有西安政府购置税减半，大客户优惠，库存车优惠

价格：裸车优惠8800，购置税减半，大客户优惠3000

落地价：加上保险，上牌费，购置税，落地在17.1W

赠品：2次4S店的保养、玻璃水6瓶、靠垫1个、雨伞1把、一个定制早餐机

初步用车体会

1.外观、内饰

我提的是一辆白色的椰风拿铁，由于是库存车，或多或少都会存在一些问题。我这辆车最大的问题就是白色的车漆上面全是密密麻麻的锈点，幸亏这些锈点是可擦除的，还靠着这个由头狠狠的砍了4S一笔价。经过美容后，我的车终于让我眼前一亮，这外观美美哒！白色车漆凸显得车身很大，纯洁的白色还有前脸中网的设计也很大气。家族特有的旗杆车标，很显档次。

内饰真是豪华感拉满，一点也没有那种硬塑料的感觉，皮包的很严密，缝合的走线也很美观，座椅不软不硬，包裹感十足。主要是没有啥异味，这应该是因为用料比较环保，总不会是因为库存时间长吧，哈哈！

2.静态体验：

爱车的空间是真够大的，4668的车长一点也没有浪费，1米72的我坐在驾驶位上头部空间还有两拳，坐在后排膝部距离前排还有三拳。车宽有1890，所以后排轻松坐3人也不会太挤，而且后排地台凸起也只有2个厘米，放脚也没有啥影响。后备箱空间也够大，虽然下面的电池占用了一小部分，但是深度绝对够啊，放两三个行李箱完全可以，日常需要基本可以满足。

拿铁的配置在同价位的车型里算是很丰富的，电动后尾门、抬头显示、内置行车记录仪全部标配，简直是秒杀合资车型。整车四周一共12个雷达，很多车没有的前驻车雷达他也支持，而且自动泊车也是标配，这对于我这个新手来说非常方便。另外，拿铁的辅助驾驶影像比较强大，360度全景影像加底盘透视，在局促狭小的空间驾驶，也能让我很有信心，周围的情况一览无余，非常方便。

3.初步驾驶感受

我的驾驶模式选的是经济模式，车子的悬架不是很硬，坐在里面过减速带和井盖，震感都不太大。提速也很及时，从0启动到30一脚油也就2-3秒的时间。车子在环路上开到60左右关窗情况下基本噪音很小。通过人多的地方，由于我是新手，所以一般都会主动打开360模式来查看，这个功能也非常友好，特别是结合着车身接近报警功能，让我在提车回家的路上一路顺利。

目前已经开了252公里了，平均油耗是8.4个，随着里程的增加和驾驶的熟练程度提升，我相信拿铁会表现得更好。

槽点：

先说第一个，也是最重要的一点。提车的时候，车漆面上的锈点大部分被擦掉了，但是一些缝隙上、车顶上，还有很多没给处理，一想就知道是销售偷懒了，这些锈点用水是洗不掉的，只能半干的布一点点的擦，后来自己忙活了快一天才基本弄完！

其次，拿铁的横向比较宽，新手把控起来略有难度，每次遇到路边的行人和电瓶车都会让我头大不已。

再次，由于我的地下车位本来就比较暗，而后备箱只有一个小灯，所以每次拿放东西的时候都还得再用手机照明。

最后，车机系统上的qq音乐不能和手机同步，我手机上收藏的歌曲在车上都听不成。

总结

17.1万这个落地价买到了高大上的拿铁DHT，我只能说我很幸运！

最后，辛苦圈主老沈6890帮忙指导和推荐！

提车仪式

正脸

左斜角

右斜角

当前总里程

当前油耗