努力变绿的韭黄
腾势D9 DM-i车主·车龄1年
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2022-10-19发布
因为比亚迪是真正在用心造车的企业。现在很多车企在使用的新技术几乎可以说都是比亚迪创新的。从2012年发布秦DM开始,我就在关注他。 当时速锐的遥控驾驶。远程控制,秦的插电混动。外放电技术。 NFC钥匙,可以说很多很多东西都是比亚迪最先使用的。这就是我自愿成为比亚迪的粉丝的道理。
秦EV
到现在为止,长城没有一项是他自己的技术。
果冻布丁奶茶
看看会不会步长城之后。所以我没有选择它
儒雅小羊kM
这么多创新2012到2020年比亚迪为啥卖不好?
技术和创新是一个积累的过程,当时比亚迪品牌还不能足以支撑10多万以上的车型。所以让大众接受的是缓慢的过程。特别是上了15万的车,当时的人根本就不可能去考虑比亚迪。能接受他的毕竟是少数。但是他经过这么长时间的用户口碑积累,所以在2021年就开始爆发了。
小韭菜LR
他的意思是他生下来就会跑。
要中500万
这段时间比亚迪重心都不在乘用车上,只要活着就行的确不咋地。
价格问题和民众接受问题,dm时期对于国产车15万是一个坎一过还考虑国产车的了很少了。dmi一出价格直接到10起步还有接受程度20万以里都可以。消费主力80后90后都有一定经济能力特别是80后到了换车的时候
執念ya
还有就是那时候的新能源还没有形成规模,大家都持观望态度不了解,这些年新能源不断推广大家慢慢接受了解了新能源,加上国家新能源战略转型,所以才有现在的销量爆发增长
是的,很多人他见不得国产车越来越好。
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