太妃拿铁，我的最佳选择

一、选买背景介绍

2017年，因为代步需要，又本着有多少钱办多少事的原则，我和当时还是女朋友的老婆买了我们人生的第一辆车：奇瑞的艾瑞泽5。在陪着我们风风雨雨的这五年当中，这辆车载着我奔波于两座不同的城市，陪着我们搬了新家，见证了我和老婆迈入婚姻并迎来了我们的宝宝。

从男孩到男人再到父亲，从一个人到两个人再到幸福的三人小家庭。小艾即是亲历者也是见证者。但是，随着宝宝的出生，父母过来帮带。车的日常状态就变成了经常满载。无论从空间还是动力以及舒适性上，小艾都已经无法满足需求了。于是便有了换车的念头。

陪伴了五年的小艾

二、选买过程

由于经常省内两市通勤，加上近年新能源车爆火，所以最初对新能源车比较感兴趣，小鹏P7、比亚迪汉EV都去了解了很长时间。但是每年春节的长途需求，加上唯一用车的实际情况，纯电车只能放弃。接下来也看过比亚迪比较热门的宋P和唐的DMI车型。无奈外观以及内饰这些实在是不符合我的审美，PASS掉。这个时候关注到了吉利的星越L，沃尔沃的发动机，动力够强劲，外观够大气，内饰也比较有调性，就加入了备选库。此时对魏牌基本没什么了解，仅限于之前的VV系列和后来新出的售价30+的摩卡PHEV，除此之外再无其他。

在看中星越L的时候，其他车已经没有过多去了解了。整天在星越L车友圈看别人发帖，了解车的情况。某天偶然看到有人提到拿铁也不错什么的，就顺便去逛了逛拿铁的车友圈。眼前顿时一亮，跟以前VV前脸完全不一样的风格，是我喜欢的样子，再看内饰，高级感满满，动力、油耗也完美，这不就是我理想的车型吗。

于是周末带着家人去试驾。见到实车，坐进去试了下，到处都是软包，无论设计还是用料质感直接拉满。两块大屏，很有科技范，相比之前的轿车空间更是不可同日而语。登记试驾，行驶感受出乎意料，太安静了，有电车的感觉。踩下油门，加速平顺有力，全家人一致认可，就它了。本着不忘初心、多看看的原则，回来的路上去了趟吉利的4S店试驾了最初看中的星越L，看到实车明显感觉比拿铁要长，但是当打开车门坐进去，看到经常在网上被夸赞的内饰，还是有些心理落差的。我猜测这种落差也可能是先试驾拿铁的原因，用料什么的感觉差了一档。试驾老婆也不愿意跟去，我就跟着销售出去跑了一圈体验了下，动力确实来的更猛更直接，底盘没太大感觉，稍微偏运动些。因为前面已经基本决定要买拿铁了，所以这里基本是走个流程体验下。

展厅里的椰风拿铁

验车啦

简单的提车仪式，没有别人说的鲜花，哈哈

三、价格分享

因为之前已经在车友圈了解了大概的价格，所以跟销售谈的也很直接，而且珠海就一家4S店也没什么对比的可能。最终成交价格：

车型：超大杯

裸车：179800无优惠

保险：5400

购置税：15400

其他费用：1000

落地：201600。

除了个脚垫有点用，赠品可以忽略不计。

四、购车攻略/建议

由于是定制车，所以基本裸车优惠是不可能有的。但是如果走贷款的话，金融服务费可以砍的，当然能砍多少各地可能也不太一样，能砍到0当然最好。然后上牌的话500块基本可以了。

五、初步用车体会

外观与内饰：

不得不说拿铁的颜色都挺不错的，经过考虑最终选择了主打的太妃色，很是喜欢。这辆车的整体外观我个人可以给到九十分，无论是前脸还是侧面颜值绝对在线，大气又不张扬，低调又不过分内敛。扣的十分是在车尾，稍微差那么一点意思，特别是WEY那三个字的位置，没法说，感觉很突兀。瑕不掩瑜，拿铁总体是一台颜值较高的车，这也是我选择的很大一部分原因。

停好后忍不住回头多看几眼

阳光下这个颜色完美

内饰绝对是拿铁的强项，毕竟算是长城的高端品牌，做工这块是绝对没有问题的，没有什么硬伤，我觉得可以算二三十万车的天花板了。真皮拼接座椅，水晶挡把，手能触碰的地方基本都是软包，质感上乘。如果看过前不久懂车帝上那个拿铁P的拆解视频，应该有人认同我这个观点。

科技感满满

空间配置：

拿铁的储物空间还算优秀，水杯架、门板以及中控屏下部都可以放置物品。我的是超大杯，空调屏占用了本可以放置钥匙、手机的地方。导致手机没有地方放，只能塞到其他位置，就没那么方便。车内空间绝对够用，平时出门经常满载也不会有什么拥挤的感觉。槽点是后背箱，由于动力电池的原因，后备箱底部比较高，导致实际空间就没有普通油车那么宽敞。

功能方面虽然有人说空调屏鸡肋，但是我觉得挺好用的。无线充电倒是一个可有可无的东西，或者说位置应该优化下。我手机不支持无线充电没法试充电速度，对我来说就是一个积灰的地方，还没办法清理。车机方面流畅度还行，但是OTA升级之后刚启动反而有些卡顿了，负优化也是让人无语。语音识别更是有些弱智，要说的很清晰才行，识别率一般。

驾驶感受

拿铁的驾驶感受是我购车的主要原因之一。因为有电机的加持，起步的时候跟电车一样非常平顺，加速也有力。红绿灯起步经常甩后面车好远，超车时动力也是随叫随到，很有信心。可喜的是在如此充沛的动力下，还能有相当优秀的油耗，真的是鱼和熊掌兼得。需要说明的是这个车省油也要看路况。快速路、城市内部道路，基本可以做到四点几的油耗。高速的话基本相当于燃油车的属性，按我的驾驶习惯六个多吧。不过拿铁的减震还有提升的空间，过减速带感觉上没有那么规整。不知道选装了电磁悬架后是什么感觉。转弯半径稍微大一点，以前入库一把进，现在得来回调整几下才行。

脚法还可以

六、总结

虽然很多人说国产车质量不好、不保值之类的。但是作为一直以来的国产车主，我认为拿之前的国产车质量来做说明并不公平。至于保值，每个人选车的出发点都不一样，选择每一款车都有自己选择的道理。

目前车已经开了八千多公里，综合性能相当满意，人无完人车无完车，适合自己的就是最好的，对我来说拿铁刚好是那一个。

最后，辛苦圈主老沈6890帮忙指导和推荐！