今天给我的S60来个自我评价,为了这个评价还着实把我为难了。想着自己不太懂车也不懂技术,无法拿出数据来分析,更无法用技术话术来描述。就寻思只从情感主观出发,来个感性篇,结果以失败告终。算了,还是老老实实用直白的方式表达吧,别想这些费力不讨好的。
正如标题所说:优点是我,缺点亦是我;其实优缺点都是相对的,没有优点怎会选上小六,没有缺点又怎能突出优点呢?!所以,优点可以和他人对比,而缺点只做自身对比,这样你会发现,优点全部是优点,而缺点也不必放大。就和人与人相处一样,只有多关注优点,包容缺点,才能相伴长久,走的更远。
老规矩,爱车摆拍图
👉先说说和别人对比的优点:
1⃣️外观和内饰:当初对比了众多车型,在看过三叉星的外观和内饰后(C级确实很投女车主的喜好),还能相中咱S60,说明咱车的颜值确实很还是扛打的,雷神之锤的大灯,维京战斧的尾灯,亮点很突出,车身整体的线条和设计也很耐看。内饰很简洁,是北欧的那种简约风,但用料又很讲究,细节中彰显不凡。
耐看的外观
2⃣️安全:不用多说,都知道是主打。“唯有生命和爱不能辜负”,记得主角永远是自己,其他的都由我们演绎。所以沃尔沃从核心出发,只求保护每一个主角安全;因为只有安全,才有无限可能。咱小六当然也不例外,而且全系标配,这项对比完胜。
安全标配
3⃣️环保:没有对比就没有伤害。在闻过了很多刺鼻的味道后,发现有款车从来不释放多余的味道,哪怕是高温下,你怎能不心动;就连与皮肤接触的部件,都能想到过敏的问题,真是用心呵护到极致。为生命的安全着想,更为生命的健康着想。
4⃣️动力:我的22款小六全系2.0T的发动机,从不差别对待每一位用户。哪怕你不是操控型选手,但是谁在心里不(幻)想体验一把一脚油下去的那种速度与激情的满足感呢?!对比同级的车型,小六无疑是我的首选。
好看的尾灯
以上都按重点和亮点来说的,其实还有很多小功能,也是很nice的;比如买车时就很关心的座椅记忆、自动感应雨刷、定速巡航等;爱车行了8000KM+,最近才爱上了自动驻车功能,等红绿灯或堵车时真的很香,右脚可以得到充分的休息,手也不用做任何操作。
绿色的符号显示就是自动驻车
👉再说说�与自身对比的缺点:
1⃣️低速顿挫:我觉得这点小六应该能解决,毕竟有48V轻混的加持,启动上可以做到很丝滑,所以期待通过软件更新的方式解决这个问题;
2⃣️仪表显示:22款的智逸仪表屏显示有差别,如果说在辅助驾驶功能、轮胎或内饰材质上等做一些配置差别,我觉得是可以理解的,但在这个仪表显示上做差异化我觉得不是很合理。不过,23款已经没有这个区别了。
3⃣️方向盘:22款的智逸方向盘中间的材质是塑料的,不是中控台上那种像钢琴的亮滑材质,这也是我不太认可的;因为塑料按键档次还是低了点,配不上小六哦。
智逸的方向盘和液晶示屏
以上就是我的主观评价,其实也有看到其他车友提到的不能关启停的问题,我对这个体验感的要求不高,而且22款启动时真的很平顺,我从来不喜欢提过分的要求;并且48V轻混也是技术趋势,相信那么多技术大拿多方研究的成果,未来也体验感也只会越来越好。
所以,与小六同行,一起向未来。
最近4s的展车
最近4s的展车
c40的哈曼
c40全景天窗
最后请童话里的辛巴圈主推荐加精🤘