人家说实话好不 配置是高了是值 但是空间用料 差了小了 这些折回来就要几万了 然后底盘现在没人知道质感

不明白你们说的用料差是哪里体现的，另外并不是他说的对，只是你不想买，不认同。他正好给你了一个理由罢了，他说的这些都只是他自己的喜好，什么年轻人喜欢大电机。喜欢快加速，这不是绝对的，我觉得电车的优势是驾驶质感和续航里程，而不是傻堆加速

利润这东西要看怎么算，你所看到的不见得是真实的。比如车赚了十个亿，然后投资新厂房需要十一个亿，是不是要亏一个亿呢？你能说他车不赚钱？

不是的，比亚迪是上市公司，财报不能这么算的。

现在互联网上面胡说八道的人一大推，没必要听这种人发的视频，id418.5到28万

最多a+，

大哥贵庚？家里还有油车，我买电车的时候只看零百实测6秒内（深蓝目前没人踩出6秒内），续航官标600我就可以（折算实际480上下），配个充电桩，年轻人永远性能优先，有娃之后空间优先，续航么，过得去就行，远门才不开电车

30，有什么问题吗？买电车性能我觉得说的过去就行了，我更在意的是续航，你也说了，出远门不会开电车，不还是因为续航不够吗？

增程16.89万加上那些选配就是17.98万，跟他们预售价是一样，其实就是玩减配拉低入门价。全部配置加上后和18.39万纯电配置相近，纯电比增程多30度电，电池成本高3万多，定价才多4千，由此可知增程其实是最贵的，长安在定价上并不真诚，增程是最不真诚的

你算错了同配置标续比增程贵9000，剩下两万成本分配 发动机 发电机 油箱 三元催化 深蓝真赚的不多，不像问界 和理想

直接拉黑

不是吧？这种账号也能恰饭？我感觉找到了致富之路

离开你，比亚迪要倒闭了……

你不评论 我都以为比亚迪没精神股东了 人生第一辆车吧？刚交了个订金就看不得别人说一点不好

是的，这个车评人是纯黑

主要大众给充值了

长安看不上这种车评人

只要电机性能够大，爬坡绝对没问题。

老哥，你搞错了，爬坡油车不如电车的。

他不是车盲，单纯的就是坏

蹭流量

都5.9秒了还不行，18万还想买个3秒的啊，年轻人把持不住撞死个屁的了

和油车对比，电瓶车8秒都够了，7秒就很快了

估计你说反了

配置表自己对比一下

这是不知道那什么来比了才拿id4来比，拿五菱宏光mini来比我都感觉比拿id4来比强

只开过id3，觉得驾驶感受还行吧

是后驱，不是8155，鼓刹

是的，还尼玛大众id4，不明白拿什么比，是拿他的头比吗

老哥观察精准了

有优惠，最低配要不了18W

你会买吗cltc400

感觉他长得比较像孙笑川