车辆情况
标致206,2009年款,1.6手动
💸 改装清单
SF RACING初级竞技绞牙、雅泛迪15寸轮毂,ad08r半热熔轮胎,22mm后三杆,后桥、铝锭加固,后轮随动转向可关闭,全铝发动机气门室盖。
🔧 项目明细
避震:SF RACING 初级竞技绞牙避震,6000元,降低车身,增加稳定性
脚丫避震
刹车:283刹车系统,2000元,刹车制动距离变短,206升级307的刹车也是最有效、最具性价比的改装方式
标致307 的283尺寸刹车盘、卡钳
标致307 的283尺寸刹车盘
轮毂:雅泛迪15寸轮毂4*108,1800元。改装后转向虽然不如原厂14寸灵活了,但是获得的比原厂铁轮毂更好的刹车散热性能和强大的抓地力,还是值得的。油耗略有增加可以忽略。
雅泛迪15寸轮毂
轮胎:ad08r半热熔轮胎 2000元 抓地力提升 油耗没影响,噪音高速时候比原厂大一些。
车身加固:22mm后三杆,1000元,后三杆本来想用24的,但是改装店老板说路上开能给人颠晕,就用了22的,这也是206rc的标准尺寸。
动力:全铝发动机气门室盖,加强散热,加大全铝水箱,哈哈算是原厂动力了,以后慢慢提升吧。
铝合金气门室盖
其他:后桥、铝锭加固,后轮随动转向关闭
📚 改装心得
这是目前是206最大众的改装方案,最简单的配置就能让你的206稳稳的在赛道里飞驰。
改装照片
sf绞牙避震,降低车身高度前轮1.5指,后轮2指,正所谓一低遮百丑,但其实206本身就很帅,降低车身后,动感提升×10,玩的就是这种姿态。后三杆车身加固和283刹车自制冷却管,让你再赛道种表现的更加自信。
这个车跑赛道时候刹车如果出现热衰,可以把雾灯取下,换个软管对着前刹车吹,给刹车系统降温。
对于动力、方向盘和筒椅均使用原厂,让你体验到原汁原味的法系加速度,不改筒椅追求的是像藤原拓海一样,磨练出高速转向时杯中水不撒出来的技术(我的追求,还没有练成)。
我的想法是改装需要一步一步来慢慢来,体会跑赛道和改装进阶的乐趣。拥有这样一台万元法系小钢炮,就能帮你实现赛车梦想!跑跑山跑跑赛道是周末最好的体验。
虽然车老了点,但是驾驶乐趣没得说,“好看的皮囊千篇一律,有趣的情怀一年两审!”