那个超级混动跟丰田混动有啥区别？看了半天差不多几乎一样啊

超级混动比丰田油混有更大的电池包，电机功率也大，可以支持纯电正常驾驶，丰田油混电池包小，电机功率也小，只在起步等一些特殊相对耗油的工况短时间介入下，基本上是发动机直驱行驶

原理差不多，就是让发动机效率低的工况用电驱，高效率用发动机直驱，都不是什么先进进去，所谓的先进，就是看谁的系统稳定可靠

我意思就是除了电池大点，并没有什么特别之处

对头

你先去看看这三辆车谁挂的电池包最大。算油耗增程是赢不了ths、immd、dmi和雷神混动的。看看两田混动卖的历史，稳定性也不用焦虑。 但凡能造更高级的都不会去考虑增程，看看做增程的是什么品牌就懂了。 不过我觉得除了动力平台方面，其他地方问界还是赢唐一点，比亚迪的品控不好。吉利动作太慢。。。

都花了二三十万，还在乎高速这点油耗？并且油耗还不高！增程式应该把他归于电车，増程器只是为了补能方便，同事不费油。那些搞超级混动，可能就是电驱电控不给力，需要发动机直驱。比亚迪DMI的直驱工况就只有百分之一！要说省油，丰田的混动确实不错！

垃圾增程式华为都能吹起来，华为牛逼。但凡是个正经车企谁做增程式啊，不怕丢人

这不是丢不丢人的问题，找到合适的技术，满足市场需求，逐渐向产业链上游延伸，这在企业经营上无可厚非。说一千道一万，消费者都是基于自身的认知被厂家营销，仅此而已，谁也不比谁高明。