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2022-06-15发布
想法一样，换了新能源车，就不要有原来那种想法，什么新车拆了这那的，新能源车就是个大玩具，越是EV车型越这样，没那么多机械结构的东西，电池这玩意儿不给你换吧，你担心开不了几年，给你换吧，你又觉得心里不舒服，说实话就这心态最好不买比亚迪，更不要买新能源车，老老实实开你的燃油车，不要想着在新能源上面一口气吃成大胖子，就明摆的告诉你了，新能源就是大号玩具车，电子件越多越容易故障，省钱的时候不说，坏了就这那得接受不了，那你花更多的钱买新能源受什么罪呢
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虎皮猫9649：继同事去年底的大红唐刚换完电池不久，我还一直在想我要不要换，看来这3月份的电池，也不靠谱呀，呵呵～刚接到通知，电池检测，多数是凶多吉少，换吧换吧，才4700KM，嗨呀呀
有些人就喜欢那大玩具理论安慰自已，这明显就符合召回标准了，还在这秘密的检测，厂家也不给明确的问题说明，电车三大件的核心部件有问题，其他质量可想而知
评论发表于2022-06-15什么叫安慰自己，买都买了，哪来那么多抱怨，有钱不会买，没钱也不会买，更不会说因为有问题就一棍子打死直接卖了吧，有问题就修呗，多大事，修不好不是还可以退吗，怕什么，厂家给不给你解释有什么意义，重要的在于他们知不知道原因，不管用什么方案获取数据这只是商业手段，目的只有一个，解决问题，以后批次改进，前面批次打补丁，别扯什么核心部件，更别提什么其他部件，现在就是电池问题，扯电机电控干嘛，不喜欢别买了，买了就去卖，有钱你爱咋折腾咋折腾不就好了吗
@用户2625191339569：有些人就喜欢那大玩具理论安慰自已，这明显就符合召回标准了，还在这秘密的检测，厂家也不给明确的问题说明，电车三大件的核心部件有问题，其他质量可想而知
评论发表于2022-06-15
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