楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-05-27发布
汉DM-i的地盘滤震性要差一些，低速行驶的时候感觉比较舒适；没有56E那么干脆；这点的话我自己试驾过感觉比较明显；从油耗的表现来说DM-i系统确实是有巨大的优势的，隔音后排差一点，舒适度还是很好就是了！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
360WM：奔驰E300和汉DM-i的用车比较
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
动态
精华
关注
获赞
因为汉因为是前驱车底盘，弹簧行程短且偏硬，然但避震又偏软，所以越是高速越能感觉差距明显
评论发表于2022-06-07动态
精华
关注
获赞
后面的悬挂比较拉垮了
@Cheyenne周：因为汉因为是前驱车底盘，弹簧行程短且偏硬，然但避震又偏软，所以越是高速越能感觉差距明显
评论发表于2022-06-08
前往页