撸油第一篇

今天开始上班了，昨晚手里的工作还有一点点空闲的时间，抽空说说最近的数据学习成果。这里主讲我最近尝试的第一个自认为不错的水油 ，鹏斯（Pennzoil）Platinum 全合成0W-20，简称鹏斯PP020。

也许很多车友很少或者没有听过这个品牌，在这里简单聊几句。鹏斯前身南潘石油公司(South Penn Oil Company)，成立于1889年5月27日， 是19世纪70年代由洛克菲勒在俄亥俄州创建的标准石油公司的一个部门组成，发展历程就不多讲了，讲两个重要的时间点，毕竟这个跟我要 说的这个油有一定的关系，1968年，收购美国联合天然气管道公司，更名为Pennzoil United, Inc，1998年，鹏斯的精炼产品和服务部门分 离出来收购快克更名为鹏斯快克Pennzoil-Quaker State，成为世界最大的汽车消费产品公司，并在纽约证券交易所上市交易，2002年，鹏斯 快克与壳牌在北美大陆进行战略合作。

也就意味着，这款水油，很多技术层级的东西，是和壳牌有一定类似或者实力并不输壳牌的，就拿这个油来讲，这款合成机油同样是由天然 气制成的基础油合成，数据表明天然气纯度达到99.9%，也就意味着基础油杂质极少了，同时众所周知壳牌的油清洁能力是非常不错的，因此 这款油的清洁能力可想而知也非常不错的。

新油的测试数据我通过图片的方式附后了，大家可以看一下，然后大家可以对比我上一贴发的原厂油数据图。

在这里我不做数据解析和对比了，我就说一说，为什么我喜欢或者说我认为这款油不错的原因吧，有如下几点：

1、基础油纯净且技术过硬，机油都是通过基础油加添加剂制成，基础油更好，那么这款机油无疑会相对更优质。

2、粘度指数比较高，这里说一点，粘度指数不是越高越好，要看是通过什么方式使得粘度指数高的，比如很多日系油，是通过粘度指数改进 剂来提高这个的，这玩意含量多的话，会在使用过程中分解，从而产生杂质，同时粘度下降，机油性能衰减（也就侧面说明了很多油建议 5000一换甚至更早），长效性就下降了。

3、闪电228，对于020的机油来说这个非常不错了，闪点高可以降低进气门积炭速度，对降低机油消耗也有一定帮助的。

我昨天上午，花了50块钱找了个修理铺，换放了原厂油，使用了5桶1夸脱（约4.73L）的PP 020，剩余约300ML的样子，原厂油自上次保养至 今，已行驶约3200公里，放油发现还是比较清澈的。虽说鹏斯这个油长效性不错，用个8000-10000应该是没什么问题，但是我计划这次换油 依然5000左右更换，顺便看看废油的数据，实测看是否真如新油数据所表现的那样，从而验证衰减程度。也顺便去4S换一次原厂油（当时买 车送的五年十桶）跑个两千公里的样子，就当洗缸了。

好了，本次分享就到这里吧，部分图片如下，还是那句话，个人车主撸油，不做商业用途，并且不对效仿者所出现的后果负责。

本次撸油之前照片

正反面特写，可见GF-6A，SP级

3200公里尚且清澈的原厂油（红桶4.4L）

纪念一下新油小跑300公里

最后一张是新油检测数据，仅供参考