娱乐型用户
凯迪拉克ATS-L车主·车龄6年
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2022-04-10发布
看你的需求取向…运动取向,考虑后驱;家用代步取向,考虑前驱;CT5有些许尴尬,贵的东西你不一定用的上,你需要的东西不一定给得了…如果注重纯粹的驾驶感,这个价位可以考虑一下捷尼赛思G70,或者CT4;注重家用,可以考虑一下S60,或者Q5L…我始终觉得,CT5是一个极度妥协折中的产品
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凯迪拉克CT5
SerialThriller
CT5是妥协折中的产品?妥协折中在哪?
我说的是国内版…个人看法!你说说不同意见?
@SerialThriller:CT5是妥协折中的产品?妥协折中在哪?
我没有在质疑你,我只是没听懂你在说什么?
@娱乐型用户:我说的是国内版…个人看法!你说说不同意见?
发动机,变速箱,以及与之匹配的车型架构…都是一种妥协的配置…在国外,更大尺寸的CT5有不同的动力总成可选,甚至有手排提供,国内的政策和市场,都不会认可较为纯粹的运动风格…国人要的首选是品牌,其次是空间,再次是能耗,再再次才是些许操控…但凡偏离这个序列的需求,都是小众!驾驶爱好者,在国内是得不到重视的!
@SerialThriller:我没有在质疑你,我只是没听懂你在说什么?