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根据我的用车经验，作者有一点没想到。电车低温短途，电池要频繁的加热保温，没法衡量。我的油车冬天短途抖接近30个油每百公里，夏天短途也就11个油，可是这样算有意义吗？ 元PRO电池加热功率是7KW，电池刚热起来跑一点路停下，下次再加热，按距离算电耗，多少都有可能。所以作者的这个算法，不具备代表性。极端一点，就像停车开空调，算的百公里电耗还有意义吗？
评论发表于2022-01-22你说的有道理
回复发表于2022-01-22短途伤油车，不知道电车有没有影响，应该有很多人一天通勤只有三五公里
回复发表于2022-01-22
我的是元pro401，坐标河北唐山。冬季续航4.5－5折，暖风26－28度三挡
评论发表于2022-02-04去看看几何吧，磷酸铁锂电池就不应该过长江
评论发表于2022-01-16我这是三元锂电
回复发表于2022-01-16元pro有三元里的电池？
@大衛的车生活：我这是三元锂电
回复发表于2022-01-21
我深圳，不开空调3%-4%跑25公里。
评论发表于2022-01-15满电500公里？
回复发表于2022-01-15深圳暖和，南方适合电车
@省钱省电省油94537109：满电500公里？
回复发表于2022-01-16
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