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    威兰达车主·车龄4年

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    2021-12-05发布

    不敢苟同,个人觉得双擎主要目的就是油耗的降低(其实这也是丰田公司开放混动的主因) 如果说动力和舒适性,那么很多汽油车,纯电车都有出色表现,当然这两个方面威兰达混动都不错, 但混动双擎核心还是节油

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    作者提到的车系:


    • 如果1年1万左右,省油不省钱,你相当于为了地球环保事业掏钱出力,很高尚,为什么不省钱,算个账就知道了,新车双擎比燃油贵2.5万左右,百公里比燃油车节省25元,10万公里能省回来,那么按照家用车7年10万公里算,7年才省出车钱,你还要算2.5万放在银行理财按照每年3.5的利息,你再算算。如果主要配件坏了,平均6000-12000的维修费用。是燃油车的10倍

      评论发表于2021-12-06
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        微蓝6 PHEV车主·车龄2年

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        混动对厂家来说最大的意义当然是降低油耗赚积分,但是对用户来说最大的意义是改善动力响应和NVH,越廉价的车,混动对舒适性、动力性的改善效果越明显。电机本来就是全方位碾压内燃机+变速箱,最致命的短板就是电量的补给,混动解决了这个短板。

        评论发表于2021-12-20
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