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今天去看了展车，纠正下网上疯传的几个问题。
1 没有动能回收，这个不解释，有正常思维的人根本就不会信。比亚迪工程师应该是正常人，所以不会做那种把这功能去掉的事。
2.没有快充，问过销售了，110版本都有，也在顶配上看到转接头了。
3.次顶配没有送充电桩，这个销售说110版本送，但有人送比亚迪客服说只有顶配送，这个真实性还需要证实。
下面和plus dmi做个对比
1.机舱里面的盖板没有，和普通的油车一样，直接能看到发动机，廉价感。
2.前后车灯不一样，plus上的蓝色日行灯没有，没有后雾灯，不想说了。
3.仪表盘，两个字，真丑。黑边很宽，大概有1厘米，目测的不太准确，无喷。
4.内饰，相比plus高级感，pro就是乡土风格。具体大家可以去看方向盘，座椅，门板内侧，门把手，中控台。
5.中网，基本是20年之前的设计，看看今年plus，H6，玛奇朵的中网设计，pro明显的是前两年的设计。
总结下，pro没有高级感，设计理念也是旧的，说白了就是两三年前的壳子换了动力系统，换了后悬架，用专业的说法就是平台是旧的。价格方面普遍的说法是相差一万，优势不明显，比亚迪刀法准确。还有什么区别，或者是对pro和plus有什么看法，请在下方留言。
后玻璃降到最低处，不能完全降下来
棕色中控台和方向盘感觉不太好看
棕色中控台和方向盘感觉不太好看
从前面看车底，比较整
后面看车底，注意那个银色的排气筒，应该是最低点
侧面看车底，最突出的那个好像是油箱
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