车机系统升级和车机硬件疑问？

目前的系统是4.0的，这绝对不是最后一版，随着时间发展，系统的版本会越来越高。那么我的疑问就是，目前的是高通6125、运行8G、存储128G，这个配置最高可以支持到那个版本？毕竟版本升级，势必会扩大内存的占用，并且拖慢处理器的运算能力，这就和2年以上的手机类似的效果。这还不是最关键的问题，关键的是，当因版本和其他应用软件的升级而拖累处理器的时候，会不会也影响到汽车其他也需要处理器进行运算控制的安全辅助设备呢？会不会由此产生误报问题，会不会由此产生影响安全驾驶的问题呢？

今天特意通过比亚迪APP的客服咨询和比亚迪400客服电话询问此问题，没有任何答案。不过APP给了一个说法是，如果4S店判断有卡顿，可以换硬件，我追问，是换符合当时版本的新硬件还是和原来一样的硬件，回答是应该是和原来一样的。这典型就是拿现在说未来，根本不可信。仔细想一下，两年或三年后，高通6125芯片会有多少库存，现在都奇缺无比呢，怎么会留下库存当备件呢，机械的零件有可能，电子的特别是这种更新飞快的电子件，我个人是持怀疑态度的。

这两年还是三年就是一个比喻。就像手机或电脑，也不能完全说是像，因为这基本上功能和手机、电脑没有什么区别了，就是多了可以控制车辆各种电子辅助的能力。手机开始没有那么复杂的操作系统，按键都是实体的，唯一需要更换的就是电池，手机本身不会出现大问题，自从手机有了专用系统以后，带来了方便和更高效的服务，也带来了因硬件和软件系统不匹配而需要淘汰旧的换新的过程。手机这样的电子产品可以两三年换一次，车就不一定了，有钱的别说两年三年了，可能一个月就换了。但是不论是多久，最后这个问题还是会被某个车主来当接盘侠，问题还是没有解决。

升级卡了不用就完了！如果除了那些应用软件影响，而对其他安全辅助设备不产生任何影响也能忍，就像S7的电视一样，开始免费看，后来没有了，没有就没有了，其他的什么也不影响，大不了听广播也一样，说到看电视，那时单位旅游，正是抗日70年阅兵，呵呵，领导在哥们车辆看的，其他人都很惊奇，比亚迪还有这个功能。扯远了，主要是怕有影响，那么有影响就花钱换新硬件，可从几个圈子老唐主对升级新硬件的反馈看，难道很大，现在缺货是一方面，比亚迪这方面的布局是否到位也不清晰。

因为我定的是唐，所以在这里提出疑问，其他牌子的车主看了也别庆幸。这个是目前所有有这样功能汽车的共同问题，但是其他牌子的我没有咨询过，也就不了解其他牌子是否有相应的应对方案，我也不能胡乱的去猜测。手机不是只有一个牌子，不论国内还是国外，不论牌子大小，销量多少，大家都默认了硬件升级了就换的规则，不过，毕竟车是几十万的东西，有的人可以随便换，有的却会三思而后行。