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    若水从容淡泊名利

    天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄半年

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    2021-10-12发布

    同样作为老c5的车主,我也试驾了两次,非常赞同你的试驾感受。提速凡尔赛要更好,操控比c5轻盈,上手快,开小车的感觉。c5感觉厚重,开大车的感觉。做后排的话,乘坐的感觉没有c5敦实,有种漂浮感,车速上来后,会有想去抓把手的意向。我考虑了,可能与c5是厚重的五连杆悬挂,凡尔赛是扭力梁的原因吧,后桥配重应该没有c5大

    用户6757137566134长假的最后一天终于雨停,赶到4S也快到了下班的时候没几个人,直接喊了销售顾问去试驾,刚转身有人打招呼,原来是我10年购买老C5的销售顾问,寒暄几句现在已经是尚总了,他是C6车主从他的角度对比了凡尔赛,认为值得购买,约好试驾回来再聊,坐进车里没啥味道,这个该点赞,调整了一下坐姿,头顶觉得稍矮了那么一点,是不是前挡再高一些会让人更舒坦,我个子不高也无大奈,视野也不错,中控位置前看也没感觉遮挡视线,投影给的距离感挺好,加入导航界面也没有刺眼的感觉,方向盘小巧精致挺舒服,加油提速感觉也够用,貌似稍有那么一丝的延迟,但总是比C5的6AT好多了,加速变道没感觉侧倾就像开C5很有把握的感觉,快速过减速带晃动感不大,刻意连续经过了几个小坑洼却没有老C5的沉稳感,过沟坎松垮垮的感觉,伴随着咣当声车身有轻微晃动,而老C5是一种沉稳稳的似有似无咚的一声,这感觉不太踏实,再说隔音比我的老C5要好一点,后排也去听了一下比前排还要大一点,比看过的别的品牌要大一些也是纠结。第二圈让销售顾问开起来,前后座试了一下,副驾腿部空间是有一点局促,主要是下边空间给的太短了,貌似也不影响开车人,虽然轴距不如老C5但后排却是大了够用了,试驾车是次顶配音响单元没有品牌,顶配车也不是劲浪一样没品牌,但吹嘘说:专业人士认为堪比JBL丹拿,哈哈!回店尚总也过来一起聊了一会儿,他们认为隔音超过C6,至少超越同价格竞品,不以为然!我喜欢的225/18轮胎到目前没有政策,估计年前也就这样了,厂家要求车最晚23号签合同,不能延迟交车等待,否则就得重新排队,但顶配车现在也没到店,也没具体时间也不用着急签合同,订单是绿色,正巧店到了一台绿色黑顶带行李架,感觉黑不黑顶也不显眼如果盲订客户五百就要了吧,否则就不值远观看不出来顶部处理成了黑色。让我纠结几天看看有没有更好的选择!


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