如果你不了解比亚迪，那就多去了解了解，再发文章。

黑子又来了

用丰田那套就死了，介入会顿挫。

你给我科普一下，比亚迪有没有一个可以拿的出手的汽油车？如果比亚迪没有一个拿的出手的汽油车，又怎么能造出合格的混动车？你感觉一个混动车最重要的核心部件是什么？发动机，动力回收单元，混动专用变速箱比亚迪有什么？比亚迪敢不敢出一个不用背的电池，直接油电混动的车型？让我去看文章？还是你自己去多看点文章吧。而且我觉得自己作为一个7年15万公里的老司机，自认还算懂车。

开这么多年真白开了。

dmi不充电就可以，多一个可以充电的功能不好吗？难道明明可以考90偏偏只考60？油车怎么拿不出手？

比亚迪的破车，不充电也可以，对不对？那么这个动力单元受限是怎么回事？你跟我说一下。就买这么一个破车，到底是哪来的优越感，我也是很纳闷儿。而且车友圈里面只要是dmi车型，动力单元受限，这个故障就层出不穷，你舔的挺起劲啊。

新事物一般我不敢尝试，我还是比亚迪DM

在喷子嘴里是层出不穷。

现在看来dm现在是比较成熟，dmi不行。

比亚迪新产品上市，都是经过千锤百炼的，看看视频比亚迪是怎样练成的，心里就有数了。

别在这儿开玩笑了，好吧。如你所说，如果比亚迪的产品上市之前都是经过了千锤百炼，车友圈里边儿这么多车主动力单元受限，故障，怎么回事儿？而且比亚迪的四s店都承认了这个问题的存在，而且也不知道原因是什么。你在这儿洗个屁。

你给我找一个合资车销量近10万一个故障没有的车出来。

神逻辑，很简单的道理，减少机械部件才更能降低故障率，提高能效吧！竟然还说有变速箱的稳定性高？动力经过变速箱n多个零件，只要一个零部件出问题就不行了，而且机械损耗也多

作为dmi车子，我觉得这车没毛病啊！出了问题厂家不处理？如果这车这么不堪，买的人应该不多，销量应该惨淡，但事实是这车提车可能要等1个月甚至更久，莫非等车的准车主们都是不懂车，不了解车的？凡事不能太绝对，比亚迪汽车的进步是国人有目共睹的，如果真做得不好，消费者是不会买单的。

比亚迪不知道，丰田行星齿轮出过问题了，还在吹

车好不好不知道，但是我的dmi真香

丰田的行星齿轮变速箱有问题？啥时候的事？至少我知道的的信息里丰田的这套混动系统应该是混动系统里面最稳定的。网上科普文章和视频多了去了。实在不行去看看懂车老王的节目也都对比过，你不会啥都不知道就过来哔哔吧？

你自己看看车友圈，出问题的有多少。每天都能看到几个这样的故障，你跟我说这个是没问题？更搞笑的是4S都承认这个问题的存在，你却说“这车没毛病啊”。呵，我不说你是比亚迪的水军，但说你孤陋寡闻，事情不知道就胡咧咧没问题吧？

我就问你，电动机和发动机在混动车上怎么组合动力？让你这么说汽油车也别要变速箱了行不行？混动车特别是在高速状态下可以理解为就是个汽油车，这个时候你跟我说不用变速箱是进步？脑子是好东西，但是估计你的是落在哪里了。你搞清楚，混动车不是电动车，它首先是个汽油车。其次，就算是电动车为了在各个速度段有更好的表现，很多车企也在匹配变速箱。就你这点认知就过来秀，呵呵。

你给我找个丰田的车，破车天天车友圈动力总成有问题的我看看。卡罗拉行销全球，全球的卡罗拉动力总成有没有你比亚迪的dmi这么能坏？？？动力总成故障这玩意如果是在高速上后果是什么，自己没点13数？