质量问题可以要求店里修就是了。符合三包法可以提出换车，都是合理的。但是有一点，不允许车出问题就是问题了。汽车毕竟不是小东西，几万个零部件组装在一起，你说几年内百分百不能出问题，那对不起，世界上找不到任何一辆满足你要求的车。别动不动就国产车怎么怎么滴，合资车出问题的车不也多的是么，这大帽子扣的，好像国产车就得甩出去合资车几条街似的。有事说事，有问题该修修，该赔赔。

它是花了大价钱买了雷凌双擎的车主，比亚迪出了dmi它心里不平衡，一直在比亚迪的车友圈阴阳怪气。

这样啊，买了双擎就好好开呗，当什么国产车小黑粉，希望他的车毛病能比比亚迪少点

你的双擎卡罗拉空间“真大”，干得过谁啊？

垃圾雷凌双擎，正眼都不看一眼

被崩多了心里憋火咯

特斯拉在你眼里就正常，丰田召回二十万辆在你眼里也非常

66万漏油奔驰在你眼里非常，本田汽油串入机油也非常，宝马混动电池2天就坏也正常，国产车一点小问题就这是国产车资量

大价钱买的卡罗拉还召回二十几万辆，就是不召回他的所以在黑比亚迪

我给轩逸最高配的的价格是6.8，你来给雷凌双擎开个价看看