这种需要充值才会说好的团队，何必管他呢，反正去试驾就知道了

你要知道民间测评最后都是为了收钱 刹车这种人为干扰因素就更多了 自己去试驾踩几脚和以前的车比一下就知道了 况且刹车模式可调 什么软绵绵阴阳怪气的看的就恶心

水泥路，看清楚

纠结，优点多，缺点同样多

有参考性。建议自己去试驾。

这成绩很差吗？1、 雷克萨斯ES 200 舒适版要42.27米；2、丰田卡罗拉双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版要42.29米；3、丰田卡罗拉双擎E+ 1.8L E-CVT旗舰版要42.38米；4、大众 探岳GTE插电混动1.4T 尊贵型要42.57米；5、马自达CX-3 2.0L 自动尊贵型要42.62米；6、丰田汉兰达2.0T 四驱至尊版要43.11米；7、本田奥德赛 2.0L 锐·至臻版要43.3米；8、保时捷Cayenne新能源 E-Hybrid 2.0T要43.54米；人家刹车距离比秦还要长，照样不影响人家大卖。

水泥地测刹车，腻害

是的

一直关注秦和宋DMI，想下手买，不是黑它，是关注它。