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2020-08-27发布
令人讽刺的是，马自达昂克赛拉疫情期间疯狂反增销量。但前提是优惠了2～3万左右，可见国人对优惠是有多追捧。但是更加令人讽刺的是，一向减配少或者不减配的马自达，竟然把马三的后悬挂换成了扭力梁。没有操控的马自达还有什么特点？马自达还是马自达吗？为什么像本田大众这样疯狂减配的车还卖的特别好。优惠越大减配越多，这是不变的道理。我们是该反思自己的购车思路了。有时候锅可能真不全在车企
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玩车教授：一把好牌抓在手 马自达为什么就是不肯打？
作者提到的车系：
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2020-08-27发布
令人讽刺的是，马自达昂克赛拉疫情期间疯狂反增销量。但前提是优惠了2～3万左右，可见国人对优惠是有多追捧。但是更加令人讽刺的是，一向减配少或者不减配的马自达，竟然把马三的后悬挂换成了扭力梁。没有操控的马自达还有什么特点？马自达还是马自达吗？为什么像本田大众这样疯狂减配的车还卖的特别好。优惠越大减配越多，这是不变的道理。我们是该反思自己的购车思路了。有时候锅可能真不全在车企
玩车教授：一把好牌抓在手 马自达为什么就是不肯打？