然而主被动安全实测表现，还是沃尔沃好。

沃尔沃将安全预警设置的比较灵敏，刹车的时候不够线性，强度过大，单个项目有些不如上述两个。更新一下设备会好很多，沃尔沃舍不得成本，估计一年之后，摄像头至少会换成两个的。

不是舍不得成本，同级别沃尔沃什么价格，奔驰什么价。

能及时刹停才是最重要的

因为强度过大，不够拟人的操作，会导致二次追尾或者其他事故。

奥迪选配基本的自动刹车要几千，选齐L2辅助驾驶要4万块，沃尔沃几乎都标配了。 还有欧洲encap辅助安全测试，17年的xc60得分比19年model3还高一分，所谓单摄也没啥好喷的，关键看效果，而且spa2平台确定要加激光雷达了。还有沃尔沃的辅助系统也是在进步的，小娴试驾极星2的时候就说过极星的比她的model3更好用，刹车比model3均匀线性。

沃尔沃S80L顶配都三目摄像头，ACC巡航雷达和毫米波雷达，结果不也停产了！

奥迪顶配才是两个雷达，顶配以下只有一个。