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2020-07-16发布
好的机油有三个重要的点：第一点也是最重要的，是好的机油必须要有好的''基础油"来合成，好的基础油来自优质的油田，大部分由美(美孚)、英(嘉实多)、法(道达尔)、荷(壳牌)四国的石油公司控制。油田质量不好产出的大多是''重油"，比如伊朗。 第二点是全合成机油、合成机油必须要有先进合成的科技技术配方，美、英、法、荷、德、日都有这技术配方，但来自德国的力魔优质基础油来自哪里？值得思考，要么买别人的成本高、要么用自己差一些的基础油。 第三点是石油化工品牌必须长期参与汽车工业技术合作，甚至成为品牌认证机油。比如说：美孚、道达尔、嘉实多、壳牌长期参与各知名汽车品牌发动机研发、调校、认证...，甚至参与一流国际汽车赛事，成为润滑油提供合作商，如F1、FE(电动)、WRC、达喀尔、勒芒... 综上所述：大家迷恋的用某某机油，还添加某某陶瓷抗磨剂...就不要交知商税了！按照车辆使用说明书用时机油标号正常保养，最好用车厂认证的品牌机油就行，没这么花哨的东西❗ 最后反问一句：你的机油这么好、这么牛...为什么还要研究添加陶瓷抗磨剂❓简直是自相矛盾、画蛇添足
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王沃沃：【力魔初体验】 本来每8000公里就得做保养的，力魔一直没到，就忍着多开了一千公里，机油到咯，立马直杀保健做起来。 我这人比较迷信，车上从不出现副厂件或者跟沃尔沃没关系的配件。 我想，买车钱都花了，那些常规的滤清钱就不要去计较贵与不贵了，原厂的品质还是不错滴，就国内这大环境，品牌 副厂都有高仿，还是得有追求一些。 所以自有其他沃尔沃一直用的沃尔沃嘉实多5W30 0W30系列。90买了后，一直用的沃尔沃嘉实多0W20系列，车买回来就刷了polestar，也是从其它一些渠道了解到力魔不错，贵么自然贵一些，想想按理一万公里保养一次的，当然我自个儿都是8000就保养，贵个小百无所谓啦，抽烟吃饭这个钱花起来还要狠，抽了吃了就没了，这个至少还能用个万儿八千撒。 爱车58000多公里喽，到点该换就换，毕竟通勤车，随时保持巅峰状态。 力魔机油体验 一，老实说，换完后跟我预想的猛的一把提速有差距，可能是我这人期待过高； 二，40码后再加速明显有动力提升，起步的话给的直观感受没有沃尔沃嘉实多0W20来的猛； 三，发动机声音确实小了，这一点很多体验的车友也有反应。 目前下来，还不错，再开一段时间看咯，不同的公里数都感受一下，再看下它衰退的时间段 我是一个爱折腾的沃尔沃车主
不管国产还是进口的只要不是假冒伪劣就行。你能说进口的假机油就比国产真机油好吗？
评论发表于2020-07-16在国外没有用力魔的 一个不知道几线的品牌 连法拉利保养都用美孚 你好好的嘉实多不用用力魔？
@Lengshan27：不管国产还是进口的只要不是假冒伪劣就行。你能说进口的假机油就比国产真机油好吗？
评论发表于2020-07-16家用车用机油，只要不是假货就没问题！我的意思是"力魔"没那么神...还卖超贵！其实还不如主流品牌，买这么贵力魔机油是被忽悠了！主流品牌还真没听说制造使用"抗磨剂"的...
@玖笔562：你回复里面说到的绝大部分问题，网上很多机油大v都说到了，但是作为一个长期用力魔机油的车主，我介绍了不少身边的朋友，买了这品牌的机油，我真的不觉得这个机油有什么不好。起码真的发动机是安静的，而且现在一般的全合成机油只要1万公里左右更换，一点问题都没有，虽然可能嘉实多美孚这些品牌会更好，但是这些品牌相对来说假货更多。一句话其实自己要买到真正品牌的，只有不是假货用起来不会有太大的区别的，又不是用来下赛道跑极速。
评论发表于2020-07-19
回复楼主