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    探寻这美好的世界—提19款探界者四驱拓界版RS

    2020-02-29发布于:探界者车友圈

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    我大学毕业工作了快两年了,之前高中毕业的时候家里就让我报名去学车,也许是我当时年纪比较小的事,就是死活不去。 现在工作了之后才意识到会开车有多么的重要,平时和同事一块出去都是蹭别人的车,在一块吃饭的时候虽然我不喝酒,但他们也指望不上我当代驾。我是去年利用零碎的时间学车,在11月初终于把驾照拿到手了,然后老爸大力支持我买台车,并给了我20万的预算。老爸建议我买台空间大点的SUV,这样即使结婚生孩子了也不用再换车。一开始看了本田CR-V,这款车其实挺不错的,只是我想要一台动力强劲点的,后来关注到了探界者这款车,因为之前家里买过老景程,对雪佛兰印象还是不错的。

    去店里试驾了2.0T的版本,动力水平完全符合我的要求了,2.0T的车型一共有两个配置,两者指导价差了两万,捍界版主要是多了一些主被动安全配置还有座椅的一些配置,我感觉对我来说没什么用,最终选择了四驱拓界版RS。我是去年的12月份在山东枣庄提的车,这个配置指导价是22.59万,优惠后的裸车价18.5万,购置税1.5万,上牌费500元,车船使用税480元,交强险950元,商业险6200元,全部办完20.8万。

    选择了比较罕见的银色,很有质感。

    选择了比较罕见的银色,很有质感。

    外观有许多黑色的元素比较运动。

    外观有许多黑色的元素比较运动。

    车身设计的挺大气的。

    车身设计的挺大气的。

    C柱和车身一样的颜色是个亮点。

    C柱和车身一样的颜色是个亮点。

    尾部方方正正的感觉,很有力量感。

    尾部方方正正的感觉,很有力量感。

    2.0T的发动机加9AT的变速箱,这套组合单从参数上看就很厉害,实际表现也是很让人满意的。虽然是台SUV但是日常起步的时候不会输给轿车,只要一给油,发动机接着就有响应,即使在普通模式下,油门也是非常的灵敏,开着这台车在市里总有一种施展不开的感觉。由于我还在实习期没法单独开着上高速,只是坐在副驾驶上体验了一次高速,我朋友开着近乎地板油提速,我在副驾驶感觉非常的给力。
    LED的大灯亮度足够用了。

    LED的大灯亮度足够用了。

    熏黑的中网还有熏黑的车标,很有战斗力。

    熏黑的中网还有熏黑的车标,很有战斗力。

    后视镜采用了黑红的配色。

    后视镜采用了黑红的配色。

    轮毂感觉有点像自己喷的漆。

    轮毂感觉有点像自己喷的漆。

    尾灯差评不是LED的。

    尾灯差评不是LED的。

    内饰的做工用料还是不错的,但是缺乏一些设计感,风格比较偏老。首先一坐进车内感觉皮质包裹的面积很大,包括中控台的上方还有一些打孔的皮质,我觉得很能提升车内的档次。门板上的软质材料也挺多,摸着很有手感。还有我很喜欢的一点就是内饰的缝线都是红色的,而且很真实,比较有运动气息。
    皮质的方向盘手感挺棒。

    皮质的方向盘手感挺棒。

    自动大灯很好用,天不是很黑灯就会亮。

    自动大灯很好用,天不是很黑灯就会亮。

    空调温度显示在旋钮上挺新颖。

    空调温度显示在旋钮上挺新颖。

    杯座没有限位器,细节处理不到位。

    杯座没有限位器,细节处理不到位。

    扶手箱的容积挺小的。

    扶手箱的容积挺小的。

    空间表现挺棒的。

    空间表现挺棒的。

    第二排的腿部空间挺宽松,座椅承托性很好。

    第二排的腿部空间挺宽松,座椅承托性很好。

    后备箱的空间非常实用。

    后备箱的空间非常实用。

    电尾门是我很喜欢的一个配置。

    电尾门是我很喜欢的一个配置。

    说一下优缺点吧,优点的话就是外观很大气,车身比例比较协调,看着很顺眼。空间很棒,乘坐空间无论是腿部还是头部空间都很宽敞,坐在车内没有压抑感。后备箱很实用,比较规整。缺点是噪音控制做的不是很好,在时速60以上的时候胎噪比较明显一些。后排中间没有头枕,我觉得挺不应该的。
    很饱满的发动机舱。

    很饱满的发动机舱。

    最后总结下吧,这台车开了这段时间我觉得整体的性价比还是可以的,这台车的行驶质感挺好的,很有厚重感。不可避免的一个事实就是油耗有点高,早晚高峰的时候最高到过12个油,平时也要10个油,其实我觉得日常家用的话1.5T的就够用了,个人感觉1.5T是更理性的选择。

    作者提到的车系:


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