大众的途铠、途岳、途观、探歌、探岳的差距是什么？如何选购？

SUV一直是国内各大厂商角逐重要舞台，作为国内汽车市场的领军品牌，南北大众在市场上投放了数款SUV车型。上汽大众的“途”系列和一汽大众的“探”系列均取得了不错的销量，那么一直相爱相杀的南北大众的这几款车型又有什么区别呢？虽然部分定位有交叉，但是侧重点又是完全不同的。“途”有“途”的大气，“探”也有“探”的潇洒。无论是操控还是舒适性，年轻或者沉稳，大众SUV总有一款适合你。

价格和定位

首先从价格上我们可以看出几款车型的定位不同，价格上探歌是最亲民的，探岳相对高端，但是上汽大众也有途观L和更高端的途昂，而且可以看出几款车型价格上有重叠部分，而且相差不大，到底怎么选择就要看个人喜好了。

大众的众多SUV里大哥肯定是进口的途锐，而入门款就是南北大众都将生产的T-Cross，上汽大众的途岳和途铠定位同样是紧凑型SUV，相比于探歌稍稍高端那么一丢丢，而途观和探岳又高了那么一丢丢，最高端的是大家最熟悉的途观L。整体上这五款车型的价格在10-30万之间，再加上大众一贯的家族式前脸，还真让人有点难以选择。总的来说，途观、探岳应该是一个定位的，途岳实际与探歌同级，但是稍高，A0平台的新途铠最低。实际上除了价格的重叠之外，这几款车型的大量核心技术也是相同的，毕竟都是出自大众品质，在大众的南北战略下，造就了现在这样一个品牌同一价位多款车型的现状。

区别与特点

作为入门款的一汽大众探歌，一改大众车型一直以来沉稳的风格，设计上完全面向年轻人，虽然定位紧凑型SUV却拥有同级车最大的轴距，达到了2688mm，一台拥有大众车标的同级最大车距的SUV还不够让人心动的吗？当然探歌最让人心动的还是明显年轻化的外观，虽然脱胎于大众标志性的家族式前脸，但是一样的前脸就是给人不一样的感觉，再加上全新设计的内饰和不错的配置，基于MQB A1设计的模块化平台也给了探歌优秀的可靠性，探歌确实没有辜负一直以来对于一汽大众SUV 的期待。对于年轻消费者来说不错的性价比和时尚的外观更加具有吸引力。

探歌

上汽大众8月最新发布了旗下的小型SUV T-Cross中文名为途铠，其采用了MQB A0平台，说明大众对于其更低的定位，作为“途”家族的最新成员，也明显偏向了年轻化的设计，动力方面采用了1.4T和1.5L两种配置，最大150马力的表现也中规中矩，外观上除了延续“途”家族的外观还增加了年轻化的元素，相比于同门兄弟探歌轴距上也只小了3cm,途铠在内饰和外观等方面肯还略胜一筹，所以途铠也是一个不错的选择。

途铠

整个8月卖的最好的大众SUV并不是入门级的探歌和途铠，而是常年占据前几位的神车途观，虽然销量同比有所下降，但是市场足以说明群众的认可度。作为第一批进入国内的大众SUV，为上汽创造了诸多佳绩，让上汽大众在SUV领域远远地甩开了2017年才引入SUV车型的一汽大众。途观L的加长轴距更是摸准了中国消费者的心理，上市十余年来，途观一直保持SUV销量前五，大众的这套2.0T加7速DCT的配置经过多年的磨合，在动力响应和燃油经济性均可圈可点。途观外观上颇有几分大哥途昂的风范，也可能正是“途”家族沉稳大气的外观赢得了消费者的欢心。

途观

途观的同门兄弟探岳表现同样亮眼，在销量上也稳居前5，作为同一品牌同一平台的不同车型，这样的情况也不难理解。正如世界上本没有迈腾，世界上本来也没有探岳，探岳本是欧版Tiguan（就是途观），而途观是美版，两者均出自大众MQB A2平台，与途观相比，探岳外观上更加年轻富有活力，内饰上运用两块大尺寸液晶屏，彰显了探岳的科技感和领先于其他车型的设计，动力上同样为2.0T涡轮增压并匹配7速双离合，只是2731的轴距比途观L小了60mm，究竟如何取舍，还看喜好和需求了。

探岳

但看名字感觉途岳和探岳应该是同一级别的，实际上途岳是紧凑型SUV，但是大众硬是把这款紧凑型SUV卖出了中型SUV的感觉。整体上途岳的配置还是很不错的，除了最低配，均有全景天窗，电子驻车、自动驻车等也都应有尽有，外观还是“途”家族的外观，绰号小途昂也说明了其特点，车内空间也比较充裕，算是途岳的特点之一。

途岳

相比于原来只有两款SUV途锐和途观来说，最近几年大众拓展到了7款SUV，不同于轿车的双子星战略，SUV领域大众采取了见缝插针的战略，无论怎么选，总有一款大众适合你，想要年轻的就选“探”，想要稳重的更适合“途”，当然不同系列也体现出了一汽和上汽的具体做工区别，大众也将投放更多的SUV车型，继续在中国市场做大做强。