主电池已经把电放空了，不然这种撞击肯定有电线破皮的短路的，车辆就会着火

这种测试有必要，特斯拉4.27不是干山下死了一车么

算的没错，32米高度，刚好时速相当于90㎞／h，碰撞动能是60km／h的2.25倍，动能非常大。 不过，想知道，是不是草地碰撞？底下有没有固定钢板。 mv=ft，软地面，如果作用时间延长10倍，作用力就远远不如沃尔沃硬坠落实验的地面作用力。

为啥是泥地？不是黑哈

搞个有石头的斜山崖31.9米高度滚看看是怎么样

星纪元整个车头都没了，隐藏门把手依旧正常弹出。 你再对比一下问界m7，华为狡辩车头的线路被切断了，所以隐藏门把手不弹出是正常的

比亚迪来试试

草地选的不错

父亲叫儿子去买火柴。并嘱咐儿子火柴要擦得着。儿子回来后对父亲说:“我今天买的火柴每一根都擦得着。”父亲问:“你怎么知道的?”儿子说:“我每一根都试过了。”父亲听后,哭笑不得。

这种测试少做，这车主要问题是品牌效应不行，短时间是没办法的，主要是售后加强再加强！

我昨天在一小编帖子的评论，预测今天的评论情况。喷子们对对号，看我喷的全不全。

大部分人对奇瑞的“严要求”其实是希望奇瑞更好，可奇瑞的售后真不如汽车“结实”。再有过硬技术的汽车也架不住售后的“拖后腿”给大家带来的“烦恼”来的真实。重视售后就是重视车主的“后顾之忧”。

气囊有没有打开？

汽车三大本质要素:安全、操控、经济性。

电池电量多少？

电池怕的是托底刺穿

增程的呢？怎么样

能不能测115km/h钻货车后面，这个当下最急！

把尹同跃坐进去我们就买

用事实证明，安全第一，奇瑞