![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
增程本来就是一个落后的技术，我以前帖子就说过，理想的车顶多10来万的水平，没有什么太高的技术，传统大厂想做增程8个小时就能出方案，小一点的24小时就有方案报价。 又不省油，又要保养，发动机落后比亚迪，长城，吉利这种高热效率的太多，纯粹就是打着家庭的旗号。 别人一入场理想就不太好过了，比如问界， 有人觉得理想高端。也对，买80万高合的人一定都是超级富豪
评论发表于04-23问界还不如理想呢
回复发表于04-24现在还没有的，需要未来不断优化Ota才有的东西就不要拿来说了，问界小米可以优化，难道理想就在睡觉不优化了，说不定哪天理想和小米联合了，直接接入小米生态
回复发表于04-26
尺寸小了一个级别，哪怕不提质感，配置从车内舒适性到底盘动力几乎是无死角全面缩水，怎么比呢？我试驾过l6就下定了，l6pro也没有冰箱没有后排大彩电啊，就是车子开起来各方面的质感是值这个价格的
评论发表于4天前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主