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博学的糯米nFD
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04-20发布于:腾势N7车友圈
【问答】
新款试驾车腾势n7城市电耗21.3,老款腾势n7电耗才16.8,差这么多吗
腾势N7
YYY4327
试驾车没有可比性吧!
博学的糯米nFD作者
但是另外老款的也是试驾车,我是拿试驾车跟试驾车比的
我的两驱版
@博学的糯米nFD:但是另外老款的也是试驾车,我是拿试驾车跟试驾车比的
如此好材
我的新N7,16.2。北京
91/16.2=5.617283951 相当于可以跑560左右
开空调吗,市区吗
都是4驱版,天气温度一样
FantasyT
我之前试驾老款四驱版 感觉一直有轰隆隆的声音轰头难受。新款是否还有这问题?
诗意生活家jJy · 腾势N7车主·新提车
跑了500多公里一切都很好
华晨宝宝X1
宝马X1车主·车龄1年
不要听试驾车的电耗就偏高这种言论,作为曾经的电车纳智捷——智己LS6试驾车也才15电耗而已,看38测评就知道腾势N7电耗偏高了,Ls6 更大电耗更低,当然不看电耗,N7各方面完胜
嬴政00007
笛子的车能耗同级别一般都还不错,车主很多都能参考。
wulisaosao
开试驾车很多都蹦的!
用户1857554088988
不同的人试驾不一样。
Iszmar
欧拉闪电猫车主·车龄1年
我试驾出8.5能耗信么
诗意生活家jJy
腾势N7车主·新提车
我的新N7630四驱,500公里平均电耗17
意气风发的饭团
老款23的飘过
Monica0o7
这个电耗跟个人驾驶习惯也有关的
自在的新的旅程
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
.万
正常 试驾车都得蹦几下
zrzminus
三电系统也没变化,重量还轻了100kg,应该不会的,暴力驾驶试驾车吧
用户1218767509556
新款底盘抬高了,后下摆臂的托盘还突出点,跟老款风阻能一样?
回复楼主