为什么奥德赛配置那么差，安全性饱受争议，

完全赞同！这就是奥德赛的精髓。那些国产车，只想一个劲的做大！

奥德赛用料差，车皮薄，没防撞梁你是一个字不提呀

安全性毛好争议，iihs不是全g么。防撞梁车没用没有后引导装置，那位置放后排座椅。再说后防撞奔驰g也没有，赶紧去喷

无防撞梁就算了，第三排头部还紧贴玻璃上，想想后怕

我就问一句，你让谁坐第三排

防撞梁都没，侮辱中国人

卖不卖是厂商的事儿，买不买是消费者的事儿。。。有啥可争的？不喜欢可以不买。。。人无完人，车无完车。。。啥安全性不安全性的，中国人买车啥时候关注过安全性了？中国人买车唯一关注的就是价格，否则五菱能成神车？难道安全性高所以就卖的好了？那沃尔沃应该是销量最高的吧，毕竟连车标都拉了安全带了。。。

这几点其实非常重要，就是家庭用车核心需求。矮一级的还有途安和库斯途也很好用

这也是我买奥德赛的原因哈哈，那些加装扶手箱的是咋想的啊

玩过几台车，最后还是选择了奥德赛。以后还买奥德赛，从曾经的鬼火少年，喜欢酷酷的车，到现在很喜欢这样外貌平平的车。感觉开奥德赛，去到哪都不丢人，无论对方是开什么奔驰宝马。人都会随着年龄变化的，你曾经很讨厌的东西，以后会很喜欢。你现在很喜欢的，或许以后也会很讨厌。以前我讨厌轩逸，讨厌这些外表不好看的车，现在感觉很喜欢。以前我喜欢国产的内饰，豪华，现在做生意，感觉开国产都不好意思出门，不管多少钱的国产，反正人家就是说开国产。我不是说国产不好，我也真金白银支持过两台。但最后感觉奥德赛，开出去任何场合，都不需要低头。我们广州，很多几亿的，也买奥德赛。商用独立坐椅，家用省油省心坐7个人。

空间油耗尺寸奥德赛都无敌。唯一不清楚的是车身钢材强度到底怎么样的水平？网上有个图说的钢材非常差。没有后防撞梁也没啥，几百块钱加一个最厚的但是车身钢材可没法改。

低配配置低的不想吐槽，20多万的mpv了，中控收音机都没有，mpv中电动侧滑门也没有，前后雷达不说，就连后雷达都没有，全车除了按的晌的喇叭，其他就2个喇叭。。。感觉低配起码也得27.58那个配置吧，要不然真无优势，买这车不就是图车小好开，好停，油耗也不高，三大件稳定吗

说人性化设计，国产几乎不谈这方面，小日子的空间利用，人性化使用和便捷性是国产不能比的！

弄得我夏朗都不想卖了，和奥德赛差不多尺寸，安全性换油耗

正解。奥德赛24款车主，有几个我认为的买点。1.没有中央扶手，可以起身去后排照顾孩子。2.有二排观察镜，媳妇孩子都在二排。3.90%是市区低速，混动方便无需充电。4.三排从来没用过，放两辆孩子的小车不需要折叠。5.4.9米车长，找车位拐弯方便。6.科技配置偏少够用，后期维护成本低。

19款第一批混动奥德赛开了五年，快八万公里了，平均油耗6.5升。除了正常保养，换过一个三百元的启动电瓶。还有召回换过一个什么阀。至今一点问题都没有。确实省心

可是奥德赛有的，传祺e8都有，配置比他高，价格比他便宜

你总结的大部分很对。很多演员大咖也买这车。和你说的大差不差。

说得对，家用更需要整车尺寸可控方便停车，车内空间灵活性好，能拉人能载货。零重力座椅确实好，但是有多少人经常在车里睡觉？是流浪汉没地方睡觉吗？而且家用车你把第二排做那么好，爸妈和岳父岳母谁坐第二排谁坐第三排？

奥德赛不错 空间好 但是车上坐着家人 我还是选了 第三排 座椅占空间的 荣威imax8 选车我 安全排在第一 然后舒适性 最后最关键 手里就那点钱