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    长城做法让人气愤

    04-13发布于:哈弗枭龙车友圈

    听车友群里车友发现车内铝制件氧化腐蚀,发现自己的车也有这个问题,于是发了懂车帝的帖子,之后长城联系4s店让我删帖,将会就问题进行处理,之后先是让我把车开到4s店说需要跟厂家视频反馈,让我在店里等,最后通知我回去等消息,过了两天让我拍平时停车的环境,给我说是用车环境导致,从问题反馈没有人鉴定白色颗粒是什么东西,环境与现状的因果关系也没有说,环境咋了,什么环境能导致这个问题,出个报告我也能认可,现在就是一句话敷衍了事。对于长城的态度很是气愤,失望。

    作者提到的车系:


    • 这不是腐蚀,这是氧化铝表面盐化合物的颗粒,我们单位做盐雾试验这种东西老见了,你拿个百洁布沾点高温热水用力擦一下就没了…能生成这玩意儿说明你开车或者停车的地方温度或者湿度偏高

      评论发表于04-14
      • 没毛病,这就是湿度太高以后的。表面涂层让他重新喷,喷耐蚀性强、粘附力好的。要么就防腐处理,用化学和电化学。钝化、酸洗和碱洗等。在化学处理后,再进行表面氧化处理。

        回复发表于04-14
      • 应该用火碱水擦拭效果更好

        回复发表于04-14
    • 从化学的角度说,铝氧化成三氧化二铝,外表层形成致密氧化物,隔绝氧气,避免进一步氧化。。。

      评论发表于04-14
      • 但如果是别的化学物质氧化呢?而且三氧化二铝也不是很稳定的,容易和酸反应

        回复发表于04-14
      • 很明显是铝合金件加工完酸洗后清洗不彻底,未能使工件外表面全部覆盖氧化层。 要避免这个问题就要拆下来重新酸洗并彻底清洗重新使外表面完全氧化。不过即便置之不顾问题也不大,铝合金腐蚀速度较慢,车子使用寿命到期了它也不可能腐蚀穿孔。

        回复发表于04-14
    • 我感觉这很正常了,氧化这东西。我这三菱发动机早就白糟色了

      评论发表于04-14
      • 个人认为正常有问题的部件来说,如果是材料问题外部氧化内部也一定或多或少也会出现氧化。如果是内部没有问题,只有外面氧化应该就属于用车环境的问题。

        评论发表于04-14
        • 这是正常的,你去看任何铝件,包括摩托车的,正常铝氧化都这样啊

          回复发表于04-14
        • 问题你没注明什么环境容易氧化、什么环境不可以买这个车吧?问题就是问题,解决就完了,啥也不是!

          回复发表于04-14
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        搬客曰

        高山车主·新提车

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        天啊,轮胎也出现磨损了,胎毛都没了,这是缺陷,长城必须赔钱,支持你!

        评论发表于04-23
      • 二手车洗过发动机都这个样。

        评论发表于04-14
        • 铝是一种活泼的金属,它在空气中确实会发生氧化反应,形成一层氧化铝的薄膜。这层薄膜就像铝的“保护衣”,能够防止铝进一步被氧化腐蚀。所以,虽然铝会氧化,但并不会因此而被腐蚀哦!常识

          评论发表于04-14
          • 那是纯铝

            回复发表于04-14
          • 你说的大家都懂,你看看这个车主,他这个出现的是大面积点蚀。这是不应该的。

            回复发表于04-14
        • 是不是它的铝件杂质太多?所以……

          评论发表于04-14
          • 说的有道理,铝合金里的杂质确实很多,应该让长城纯铝的外壳

            回复发表于04-14
          • 不是,铝越纯越容易发生反应,纯铝遇水会发生剧烈反应,生成氢气。按你这个逻辑,应该说铝件杂质太少了

            回复发表于04-14
        • 哈弗貌似已经不在关心消费者的感受了,让你去4S也就是看如何找到责任外的理由而已,我的车子机油早就测出来烧机油,硬说是“正常消耗”,真不知道哈弗的底线在哪里

          评论发表于04-15
          • 路过盘丝洞的大和尚头像路过盘丝洞的大和尚头像

            路过盘丝洞的大和尚

            坦克400 Hi4-T车主·新提车

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            这是你第一辆车吧?建议你把所有品牌车都看看,哪怕奔驰路虎铝制部件都有氧化,这是金属特性,不影响使用,我丰田,沃尔沃也都有氧化,不必理会刷车时都能冲掉一部分。

            评论发表于04-14
          • Unknown😂头像Unknown😂头像

            Unknown😂

            哈弗神兽车主·车龄2年

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            看了回复,我也啥也不说了,个人建议你起诉,要求长城赔偿你380W人民币,起诉费反正不少,多起诉几次,钱不够可以贷款,我叫我兄弟们准备去找你收拍卖车,反手赚几万没问题

            评论发表于04-18
            • 咳,我以为多大事件,这个就是正常的氧化而已。车主没有搞清楚氧化和腐蚀。从本质上讲,氧化是表面镀膜。而腐蚀产生的结果是表面有脱落,或者穿孔。退一步来讲,铜表面生锈了,能说明铜制件是品控问题嘛。有点大惊小怪!

              评论发表于04-14
              • 厂家没有按你鉴定的内容回复啊!

                回复发表于04-14
              • 氧化铝颗粒物,大惊小怪的。你这车不处理就是开十年都没问题

                回复发表于04-15
            • 话说铝氧化有啥影响啊?氧化铝是致密的,表面氧化后不会再进一步腐蚀内部了吧

              评论发表于04-14
              • 铝氧化膜形成保护膜,后面就不会氧化了啊。这不是尝试吗?

                回复发表于04-14
              • 这和专门做氧化处理不一样的,氧化处理会形成均匀致密的氧化膜,防止锈蚀进一步破坏。而这种锈蚀是以点状出现,往垂直于金属内部的方向腐蚀。

                回复发表于04-14
            • 这个应该是正常的,我得空去看看我的车

              评论发表于04-19
              • 如果所有车都这样,确实是正常的,但是并不是所有枭龙max都这样

                回复发表于04-27
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              有猿千里来相会

              理想L8车主·车龄半年

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              把发动机勇保鲜膜封起来

              评论发表于04-14
              • 再加一层玻璃胶

                回复发表于04-14
              • 外面在焊一个铁壳包着

                @聪颖山丘7j4再加一层玻璃胶

                回复发表于04-15
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              hello我的太阳

              奔驰CLS车主·车龄9年

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              影响什么了吗?

              评论发表于04-22
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                勇者白云MT9

                蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年

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                你期望长城负责任就错了,蓝山保价协议,欧拉换芯,你看看长城的态度,长城从来没有诚信和责任,你只有告赢他才行。这种企业最好大家不要买他的车就行

                评论发表于04-17
                • 正常现象,只是咱们花了大钱,看到这样的状况,体感不好而已。

                  评论发表于04-22
                  • 十代思域置换摩卡头像十代思域置换摩卡头像

                    十代思域置换摩卡

                    摩卡PHEV车主·车龄半年

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                    我的椰子鞋一双2000块,穿半年鞋底氧化发黄,厂家也不找我tmd,你这我看了我以为多大事呢,把车供起来比较好

                    评论发表于04-14
                    • missG93头像missG93头像

                      missG93

                      凯迪拉克CT5车主·车龄3年

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                      那你倒是把环境发出来看看啊

                      评论发表于04-14

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