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这次的腾势N7估计又是不温不火了。
04-12发布于：腾势N7车友圈
自从去年这个车子上市我关注这个车子也有段时间了，谈谈我对这个车子的看法，还有这次内卷后的销量趋势预测。 1 这个车值不值？个人看法原来的价格不值，市场已经给出了答案。为啥不值？个人几个观点如下: 1 对比 客户原来来到腾势后看到N7起步价32左右，加两万可以买到旁边的明显大一块又空间舒服很多的D9 你会心里怎么想？？？你会心里想，一个品牌的。用的标准都系一样的。这个N7 明显不值啊 2 这个车的竞品太强了。你当时买要30多，瞄准的是理想L7，蔚来Es6的客户。我问问你L7外形明显更唬人，内饰也不错，空间更大你不少。蔚来品牌调性比你强，外形内饰也是国产车第一梯队，加上还能换电，你拿什么比呢？你的特色在哪儿呢？你的猎装造型吗？001比你更纯粹。所以你各方面都没有优势，消费者不是傻子，他会对比的。就凭你是比亚迪豪华版吗？恕我直言，你背靠比亚迪，它的平民车形象对你害处大于好处(阐述个人观点，笛子车主轻一点喷我)，除了你短期不会倒闭，这一点让人放心点的优势了。 3 中国人买车喜欢唬人，抱歉我直白了点，我个人也是的，这车原罪说到底还是外形不够大气，不显贵。这一点是我认为它销量不好占百分之50以上的原因。 至于降价后销量，我也不是太看好: 1 你原来已经让5 6万了，销量也没见好多少，看看1季度销量吧。 2 原来已经边缘化了，这一波重新回到大众视野，如果还是不行，我估计就彻底凉了，连同腾势高层自己都会失去信心了。 3 总有人把它之前的失败归于胡子造型。但我直言一下，这不是绝对的，你还是自身不够强而已。这次的改款我个人还是不看好，因为你下面还有宋L，你已经没法再降价了。。你的牌几乎已经出光了。。。。。。。
作者提到的车系：
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不管卖的好不好都不能停产，要坚持，卖不好就停产或者改名肯定歇逼。
评论发表于04-12我同意你的看法，D9一个月卖8000-10000台，如果N7能够稳定在哪怕3-5千台，这个品牌就会真正的起来了。别最后搞得像现在的别克一样，除了GL8一台能打的都没有。
回复发表于04-12这个价位能稳定3000+就算稳住了，前面几百台一个月太拉胯
@轩雨辰风：我同意你的看法，D9一个月卖8000-10000台，如果N7能够稳定在哪怕3-5千台，这个品牌就会真正的起来了。别最后搞得像现在的别克一样，除了GL8一台能打的都没有。
回复发表于04-12
说的很好 还有其它 当然外形影响很大 牌子的造型 电池还是原来的那样 液冷还变直冷啦 还有减配啦
评论发表于04-12真的假的，车圈不是辟谣说一直都是风冷吗
回复发表于04-12是那个直播骂老车主都是砂子的辟谣的吗？说所有汽车平台全都标错了。其次这是直冷不是风冷，是比亚迪自己做的，效果未知但成本肯定不如液冷
@用户7832353807502：真的假的，车圈不是辟谣说一直都是风冷吗
回复发表于04-12
都去到20多万了，还买比亚迪？20万以下才是比亚迪的归属！
评论发表于04-12吉利也配卖20w➕？几万差不多了吧
回复发表于04-16路上看到001，单单外观，确实就没兴趣去了解它
回复发表于04-20
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