换电一次86左右，前提是你把电池用到剩余1%左右，城市开开没问题，长途驾驶座椅偏硬，腰和屁股很难受，而且没有hud你要时常看仪表台，续航冬天280夏天350左右

我刚买的et5t,买来十天开了1500公里兰州地区最近温度不算高，第一次换电如果没有换电券是71块钱，充电也差不多这个价钱，都是从个位数到的93，贷款保险都不强制，但是不选官方不能买无忧，75度全程节能，市区跑出420，高速实测能跑330左右，bass相当于一个低息贷款，实力允许当然还是买断，只是我钱包不鼓选的bass

1固定30服务费+电费差额，75度一次大概七八十，收换电券还能便宜一些 2看当地电价 3不知道，因为我是全款 4不知道是不是路况的原因，我感觉高速比市区省电，高速120nop，春秋市区300高速400，夏天市区250高速380，冬天市区180高速300 5当前政策baas划算

借楼主地盘提个问题，这个NOP免费期结束不续费，这车还有环线上的自动驾驶没？类似特斯拉高架那种

换一次电大约70-80 充电主要看选的充电装的情况啦 自己贷，付全款也行，不强制，不过蔚来费率已经很低了 日常打个8折吧 目前baas有优惠，肯定是无脑的

作为电车车主回答一下哈，充电自己家充几乎不要钱，外面快充1块到1.5都有，冲一次70左右，钱存银行没出用买断，有地方可以投资啥的目前租电池划算，实际开车400多公里没问题

1.年底给老婆买的时候没免费换电了，送了三十张券，快半年了用了两张，家里边桩好几根用不着换电，单纯的老婆喜欢这车外观。2. 续航400可以，二月十几号青岛到济南90%上的高速，平均速度95左右，目的地三百五十八公里显示能跑到，就是到目的地还剩2%，所以在高速上换了次电。 3.贷款可以不选官方的，然后我买断的75度

换电各个换电站价格不一样，高速上一般收费比充电便宜一些；装家充夜间充电0.33一度，一公里几分钱电费； 日常市区代步，如果一次跑完，春秋ES6就可以跑到450-500，ET5T只会更好；跑短途任何车电耗都高，正常1-2周充一次电也很方便。 baas和买断性价比感觉差不多，预算足可以买断，否则baas也合适，尤其你租用两年后，可能电池进步了，在买断个新电池也不错

正常用400没问题

换电一次100左右

100°的平均换电100多元一次吧，我之前75度的et5最佳情况360，现在100°的es6最佳情况500，坐标上海。蔚来所有的车，不建议75度，否则冬天绝逼到不了300km。还有就是，无脑baas